- ■■■レクサス LEXUS GS / GS F 103■■■
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/22(木) 22:33:56.80 ID:PbXvrkGq0 - 今月で新規受注受付終了になって、今後日本市場ではGSが販売されなくなるのかな？
少なくともES350ぐらいは発売してくれないと、GS350の乗り換え先になる車種が無くて困る
ES300hは、GS350の乗り換え先としては馬力や加速性能で劣る
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- ■■■レクサス LEXUS GS / GS F 103■■■
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/22(木) 23:03:03.33 ID:PbXvrkGq0 - ESはエンジン横置きな上に前輪が駆動輪と操舵輪を兼ねているから、
どうしても前輪が曲がらなくて最小回転半径が大きくなってしまう
ここ何年かのEクラスや5シリーズの進化に付いて行けなくなって勝負を降りたのなら悲しいな
LFAを作ったりして最先端に挑戦していた頃のレクサスはどこへ行ったのか
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- なぜレクサスは失敗したのか? 207失敗目
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/22(木) 23:07:16.98 ID:PbXvrkGq0 - >>622
スピード＝危ないと安易に考えている国土交通省の役人が、自工会や国内の各自動車メーカーに圧力を掛けているらしい
>>656
最近のレクサスのフロントマスクは洗練されて格好良くなっているがな
今現在でもレクサスのエクステリアデザインに文句垂れているのは買えない奴か昭和脳のセンスの悪いおっさんだけ
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- 【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 30【FORESTER】
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/22(木) 23:10:08.76 ID:PbXvrkGq0 - 今現在国内メーカーで、エンジン縦置きでフルタイム四駆のクロスオーバーを販売しているのはスバルだけだっけ？
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112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/22(木) 23:12:32.36 ID:PbXvrkGq0 - 今現在国内メーカーで、エンジン縦置きでフルタイム四駆のクロスオーバーを販売しているのはスバルだけ
しかしその割には販売台数が伸びていない
「エンジン縦置きでフルタイム四駆の車が欲しい。」と言う国内の潜在ユーザーを上手く拾い切れていない気がする
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618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/22(木) 23:14:05.75 ID:PbXvrkGq0 - 国土交通省と経済産業省のクソバカどもが無茶な自動車燃費規制をゴリ押しする所為で、
スバルの様なメーカーが苦戦を強いられている
無能な役人どもは思い付きで燃費規制とか余計な事をするなと言いたい
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