トップページ > 車種・メーカー > 2019年08月22日 > 2uJDiM7ed

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9a-5Hsl)
プリウス PHV Prius PHV Part.26

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プリウス PHV Prius PHV Part.26
555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9a-5Hsl)[]:2019/08/22(木) 12:46:45.17 ID:2uJDiM7ed
>>554
14はkWhじゃなくで1kWh当たり14kmでしょ
そもそもリチウムイオンを空っからまで使うのかい?システム上で普通はそれは回避させるでしょ?

因みに素プリは0.8kWhのバッテリーを積んでその8割が実質容量と言われてるよ
プリウス PHV Prius PHV Part.26
558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9a-5Hsl)[]:2019/08/22(木) 14:05:26.99 ID:2uJDiM7ed
もうね、感覚論だと語りあえないからやめて欲しいね
さっきと今とで言ってる事も変わってるし、自分の意見が正しいと思う上に感覚論ならどうぞそれを信じて下さいって感じだよ

ぶっちゃけJC08のEV走行可能距離をJC08の電費で割れば自ずとEV用のバッテリー容量はわかるんだけどね
まあ好きに解釈すれば良いんじゃない
プリウス PHV Prius PHV Part.26
560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9a-5Hsl)[]:2019/08/22(木) 15:29:33.04 ID:2uJDiM7ed
PHV買ってまだ全然走ってないのかな??
こんなの乖離でもなんでもないから
むしろ電費なんてやろうと思えば20kmだって叩き出せる

HVモードでそれなりの山に登り、下りは全てEVモードで回収した電気を使い切るまで走れば驚異的な電費が出せる
更に言うと下りきった時なんて有り得ない電費表示になるからやってみな

まあこれは極論だけど、走る行程により電費なんていくらでも変わるし、エアコンの電力も考慮しないと使用電力なんて計算出来ないよ
プリウス PHV Prius PHV Part.26
562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9a-5Hsl)[]:2019/08/22(木) 15:57:48.83 ID:2uJDiM7ed
>>561
普通に妥当だと思ってるよ
その部分を使い切るようにEV走行すると頑張っても3から4km程度しか走れないからね
プリウス PHV Prius PHV Part.26
565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9a-5Hsl)[]:2019/08/22(木) 16:09:47.19 ID:2uJDiM7ed
>>563
別になんとも思わないけど?
プリウスのバッテリーが同容量だから合わせたんだなぁとしか思わない


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