- 【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用 ４台目
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/21(水) 09:23:09.21 ID:j3d15tMj0 - みんな充電器ってどうしてる？
国内メーカー製の充電器じゃあAGMバッテリー上手く充電できなかったり、
ガスを大発生させて液の補充の出来ないAGMに致命傷与えたりするよね？
ドイツではCTEK からのOEMが純正採用されてるんだよね？
アウディジャパンでは何故売らないんだろ?
ベンツの日本法人はCTEK OEMの純正を売ってるんだけどなあ。
BMWもCTEK が純正だけど並行輸入しかないっぽい。
アウディは並行輸入も見かけないからもしかしてCTEK じゃ無いのかな？
とりあえず市販の正規輸入品は普通に売ってて俺も持ってるからいいけど。
ただA4なんて根っからの輸入車好きじゃない、俺らみたいな車の知識の少ない人も乗る普通の車だから、自前の充電器やガソリンスタンドの充電器でバッテリー痛めたりするリスクを回避する為にもアウディが日本でも純正充電器売ってた方がいいと思うんだよね。
CTEKは充電時間かかるけどガスを大発生させたりもせず電圧や電流や時間を自動でやってくれるし長期不在時にはつなぎっぱなしで良いのはすごい良い。
繋ぎっぱなし用途は北国の冬のポルシェ911とかフェラーリとかの方がメインだろうけど長期出張とかの時には普通の車にもメリットあるね
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- 【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用 ４台目
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/21(水) 09:27:15.73 ID:j3d15tMj0 - やっぱり海外だとアウディ純正充電器はCTEK だね
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- ○○○○ Audi A4S4RS4 Part57 ○○○○
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6628-JyYf [153.238.196.129])[]：2019/08/21(水) 09:31:50.88 ID:j3d15tMj0 - >>676
バックの時はかなり安全方向だね
バックの速度が速いだけでフルブレーキはかえって危険だわ
冬はあえてそうしてる事もあるのに
駐車場内でバックしてる時縁石の向こうの歩道のまだまだ近づいてない歩行者でブレーキも微妙だと思う
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- 【プジョー】プジョー総合 Part52【Peugeot】
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/21(水) 09:45:42.75 ID:j3d15tMj0 - コンパクトカーで4WDの欧州車を探してます
何かオススメありますか？
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- ○○○○ Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part4○○○○
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b28-JyYf)[]：2019/08/21(水) 09:48:12.29 ID:j3d15tMj0 - スレが統合だから伸びないんじゃね？
少なくともQ3、Q5、Q7は単独の方が伸びるんじゃ？
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- 【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用 ４台目
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/21(水) 14:33:45.93 ID:j3d15tMj0 - >>811
あまり乗らない場合とか。
スマホのリチウムイオンバッテリーと逆で車の鉛バッテリーは満充電状態維持した方が長持ちするからとか。
アウディ純正も市販のVARTAのAGMも高いしね
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- 【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用 ４台目
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/21(水) 15:10:25.01 ID:j3d15tMj0 - >>813
欧州車乗りはCTEK持ってる率高いみたいだよ
自動だから知識も必要ないし。
下駄車は必要なくともスポーツカーとか滅多に乗らない車にはCTEKを繋ぎっぱなしにしておくと便利
純正のCTEK OEMだと車に据え付け出来たりするからクルマ使う時はコンセント抜くだけ
ディーラーならいざ知らずJAFや近所のGSでおかしな事されるより自動のチャージャー持ってた方がいいよ
A4はトランクのバッテリーに直結しなくてもボンネットの端子につなぐだけだし簡単
昭和の車と違ってずっと駐車監視してるUTR、駐車位置や車両状況をアウディに通信して送る機能、キーの受信など今の車はエンジン停止中も常にバッテリー消費してるし、
純正のAGMバッテリーは高くてGSとかにある普通の充電器では満充電出来ないし
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