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2019年08月21日
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Ns/Uu7wp0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオVol.105【DEMIO】
【MAZDA】マツダ ベリーサ Vol.47【VERISA】
書き込みレス一覧
【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオVol.105【DEMIO】
417 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/08/21(水) 20:51:35.23 ID:Ns/Uu7wp0
>>415
電動ファン純正部品出てるぞ
初期型だと純正品番 ZJ01-15-025Aだと思う
【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオVol.105【DEMIO】
419 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/08/21(水) 21:19:24.76 ID:Ns/Uu7wp0
>>418
モノタロウで売ってるよ
【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオVol.105【DEMIO】
421 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/08/21(水) 21:50:57.59 ID:Ns/Uu7wp0
https://i.imgur.com/HMm6MXp.jpg
これが一式だけど、ファンとボルトだけなら一式交換する必要ないね
ラジエーター本体が5万くらいするんだな…
【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオVol.105【DEMIO】
422 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/08/21(水) 22:06:17.67 ID:Ns/Uu7wp0
ごめん、ラジエーター純正参考基準価格は48,300円だけど、モノタロウでマツダ純正ラジエーターが17,172円で買えた…
って考えると、ファンが8,041円で、ナットが173円だから、部品代は25,000円くらいだね
【MAZDA】マツダ ベリーサ Vol.47【VERISA】
306 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/08/21(水) 22:18:00.22 ID:Ns/Uu7wp0
>>305
年式は古くなるけど、出来るなら油圧式パワステのベリーサを選んだ方がいい
マイナーチェンジ後の電動パワステは当たり外れが多くて、外れに当たると運転するのが嫌になるくらい酷いからやめた方がいい
【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオVol.105【DEMIO】
424 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/08/21(水) 22:31:46.77 ID:Ns/Uu7wp0
>>423
相当愛着があるんだね
初期型で35万キロは凄いわ
※このページは、
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