- 【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.189【DEMIO】
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d76a-zeCJ [118.83.117.53])[sage]：2019/08/20(火) 07:36:43.31 ID:uATI1LK+0 - 無修正も出している
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- 【MAZDA2】マツダ2 Vol.193【4代目デミオ】
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/20(火) 13:10:07.72 ID:uATI1LK+0 - ATパドルシフトで十分
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- 【MAZDA2】マツダ2 Vol.193【4代目デミオ】
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/20(火) 13:53:00.73 ID:uATI1LK+0 - >>862
全然MT乗ってましたが。
もうお腹いっぱい
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868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/20(火) 13:54:04.87 ID:uATI1LK+0 - >>867
Nに入れればいいだけだが
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869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/20(火) 13:59:16.13 ID:uATI1LK+0 - CVTは許せないが多段トルコンでパドルシフトついてれば何も文句ない。2速発進も出来るし。
CVTにもパドルついてるのあったが、今ないし。
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887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/20(火) 19:11:07.44 ID:uATI1LK+0 - >>880
あのな
燃費が悪いなんて昔の話なんだけど。
そんなのとっくに解決済
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889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/20(火) 19:14:01.81 ID:uATI1LK+0 - >>870
何が無理なんだw
F1ですらとっくにパドルシフトなのに。
意味不明。
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890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/20(火) 19:20:55.11 ID:uATI1LK+0 - そもそも踏み間違えなんて痴呆症ジジイか脳梗塞、脳溢血だろ。
そういう奴は運転してはいけない。
MTAT云々とは別問題。
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892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/20(火) 19:44:57.25 ID:uATI1LK+0 - ATパドルシフトの良いとこは、良い時だけマニュアル、面倒な時はオートに出来るとこ。
MTの知識や経験は無駄にならない。
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898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/20(火) 20:38:47.38 ID:uATI1LK+0 - >>893
そしたらシフレバーで+-すや良いだろ。
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900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/20(火) 20:47:56.85 ID:uATI1LK+0 - 騙されたと思って今のトルコンATに乗ってみなよ。
昔ATの欠点だと思ってた全てがほぼ解決されてるから
雪道も余裕。
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905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/20(火) 21:20:49.81 ID:uATI1LK+0 - MTなら踏み間違え事故が起こらない？
そんなの嘘。
前進だろうがバックだろうがクラッチ繋いだら、アクセルとブレーキ踏み間違えたら同じ結果だろう。
そんな奴がクラッチをふたたび踏むか？
答えはノーだ。
じっさいはブレーキだと思い込んでアクセルを思いっきり踏む。
認知能力が悪く、昔のしゅうかんだけが残ってる。
ATだったら？
座席に座ってアクセルふんでもDレンジ。
ブレーキ踏みながらDレンジかRレンジにしてアクセルを踏む。で踏み間違えでブレーキ踏むつもりでアクセル踏む。
同じ結果じゃないか。
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910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/20(火) 21:30:19.29 ID:uATI1LK+0 - >>907
おまえこそ最近のATに乗ったことないのがもろバレだ
頭柔らかくしろや
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913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/20(火) 21:32:44.30 ID:uATI1LK+0 - >>906
トルコンATが燃費悪いってのは昔の話なのさ。
今は下手にぶん回すMTより燃費はいい
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916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/20(火) 21:36:59.96 ID:uATI1LK+0 - それが古いんだよ
そうおもってればそれをしんじなよ
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