- 【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part103【LEGACY】
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/18(日) 08:59:58.37 ID:bLHOOENe0 - >>8
そういう用途にはスマホ使えばいいのに。
数万の金が子供のお駄賃程度の金持ちならともかく、
いつまでも2世代前のポンコツを乗り続ける貧乏なオマエラに純正車載の超高額地図なんて金を払うのもったいないだろ。
最初のデータがあればほとんどのシーンで問題無い。
ダメなときはスマホ併用すりゃ良いだけのことだし。
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- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part127
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 728d-dCD9 [101.142.226.20])[]：2019/08/18(日) 09:16:00.38 ID:bLHOOENe0 - 加給圧の目標値制御は大気圧と吸気管圧力をセンシングしてF/B制御しているけど、
それを大気圧やロード（荷重）によってシャープネスを変えたりまでのことはやってないから、
大気圧やロード（荷重）によるオーバーシュートが千差万別になるので、
テキトーに持ち寄った数値の比較自体には価値は無いね。
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- 【SUBARU】スバル レヴォーグ 20 【2.0専用】
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 338d-dCD9)[]：2019/08/18(日) 09:35:52.62 ID:bLHOOENe0 - >>494
無理をしてでも新型の登場を待って、
無理をしてでも新型を買った方がよいと思います。
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- 【SUBARU】スバル レヴォーグ 20 【2.0専用】
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 338d-dCD9)[]：2019/08/18(日) 09:52:36.07 ID:bLHOOENe0 - 1800がパワーダウンしても、燃費が2000より良くなるならそっちのほうがいいなという人もいる。
もしかしたら1800で2000と同等のトルクを出してくる可能性もあるし。
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- 【SUBARU】スバル レヴォーグ 20 【2.0専用】
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 338d-dCD9)[]：2019/08/18(日) 10:08:18.28 ID:bLHOOENe0 - >>498
しません。
AWDトランスファーを2階建てのケースに入れて、
そこに7段以上になる組み合わせの遊星歯車を並べて、
現行のSGPスペースに搭載出来る寸法で、
400Nm程度のトルクに耐えられて、
縦置きで、
300万円台からの車に搭載出来る低廉なトランスミッションをスバルが開発しているという情報は一切ありません。
開発しているとしてもスバルの技量では無理です。
バカがよく言う「買ってきて載せる」というのも存在していないものを買ってくることはできません。
わずかな生産台数のためにトランスミッションメーカーが安く作ることも無理です。
出来ない理由とやらない理由「だけ」しかないので、しません。
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- 【SUBARU】スバル レヴォーグ 20 【2.0専用】
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 338d-dCD9)[]：2019/08/18(日) 10:17:40.33 ID:bLHOOENe0 - ていうかさ、レヴォ/WRXの大トロって他の中トロに比べてレスポンスもフィーリングも別物だからまったく不満なしなんだけど。
乗ってない奴と中トロユーザーだけなんだよな、文句言う奴。
あと、試乗でSIをIにしたまま10分程度走っただけの奴ね。特にコイツらがブーブー文句垂れてる。
プロを気取った車サイトつくってる連中いるじゃん。
ここの書き込む情弱バカがメディア情報だと勘違いしてよく拾ってきてコピペするようなサイト。
ああいう所に文句書き込んでる連中って試乗しかしてないから。
そこら中のディーラーで試乗しまくって「I」にしたままを書き込んでるプロ試乗者w
そういう連中がCVTがーとうるさいんだよね。
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- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part127
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 728d-dCD9 [101.142.226.20])[]：2019/08/18(日) 15:06:31.98 ID:bLHOOENe0 - >>575
こういうことを言って聞かせる対象って猿みたいな脳みそのバカだから、
猿でも分かるような図解やアニメーションを用いて説明しないと無理だよ。
そもそもこの程度の説明時間でなげーよとか3行でとか言うだろ。
出来損ないになにを説明しても無理だから、
永遠に分からないまま放置しとけばいーんだよそんなの。
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- 【SUBARU】スバル レヴォーグ 20 【2.0専用】
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 338d-dCD9)[]：2019/08/18(日) 15:10:32.98 ID:bLHOOENe0 - 次期1.5と1.8ってスバルが独自に作る最後のエンジンになるから、
焦らずちゃんとしたのを出してくればそれでいーんじゃないかと。
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- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part127
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 728d-dCD9 [101.142.226.20])[]：2019/08/18(日) 15:15:08.66 ID:bLHOOENe0 - >>578
なるほど、そうなんですか。
では、WRXの価格相当で根本的に設計思想の違う車があるのなら「具体的な車種」を教えてください。
そして、具体的にボディやシャーシの「どの部分」が「どのように違う」のか、教えて欲しいなぁ。
俺にはわかんねーもん。
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