- ■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.17■■■
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d185-Fdw0)[]：2019/08/16(金) 12:54:33.59 ID:f5VfFKhJ0 - >>401
昔の５ナンバー規格のパーキングなら車から出れないよ
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416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d185-kXeN)[]：2019/08/16(金) 13:21:08.38 ID:f5VfFKhJ0 - 国産現行 車幅1801mm越え車
トヨタ エスティマ1810 MIRAI1815 カムリ1840 アルファード1850 センチュリー1930 ランクル1980
レクサス GS,RC1840 ES1865 RX1895 LS1900 LC1920 LX 1980
日産 スカイライン1820 ティアナ1830 シーマ、フーガ1845 エルグランド1850 フェアレディZ1870 GT-R1895
ホンダ オデッセイ1820 アコード1850 クラリティ1875 レジェンド1890 NSX 1940
マツダ CX5,8、アテンザ1840
スバル レガシィB4、アウトバック1840
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417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d185-kXeN)[]：2019/08/16(金) 13:27:21.67 ID:f5VfFKhJ0 - 古い洋館を改装したコジャレたフルオーダーのメガネ屋が5ナンバー規格のパーキングなんだよな
たまにあるよ狭い駐車場
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421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d185-Fdw0)[]：2019/08/16(金) 13:59:08.82 ID:f5VfFKhJ0 - 家の駐車場が二台しか置けないからね
一台は嫁さんの車だし近所の月極め駐車場まで300メートルはあるし駐車場代も月２万はかかるしな
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423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d185-Fdw0)[]：2019/08/16(金) 16:35:20.13 ID:f5VfFKhJ0 - 細い道なら気を使って疲れるだろ
芦屋の山手や西宮の苦楽園の金持ちはLSとかベンツのSクラスとか
めっきり減ったな
Cクラス以下のメルセデスや外車のコンパクトSUVが増えた
まぁ坂道の上に道が狭いところがあるからな
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425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d185-Fdw0)[]：2019/08/16(金) 17:05:21.49 ID:f5VfFKhJ0 - >>398
BMWの760LIの動画観てたら
清水がV12エンジンにメチャクチャ感動してたな
V8やV10などとも比較にならないほど素晴らしいとか
V6ターボ V6＋モーターとか本当に高級車といえるのだろうか？
ワテはシーマHV乗りだからV6 ＋モーターだけど
マジでV12エンジンの車に乗りたくなったわ
買えないけど
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426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d185-Fdw0)[]：2019/08/16(金) 17:11:59.89 ID:f5VfFKhJ0 - >>424
昔からの金持ちは長く大事に乗るけどな
ピカピカの旧Sクラスや旧LSも高級住宅街にとまってるよ
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456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d185-Fdw0)[]：2019/08/16(金) 22:52:35.59 ID:f5VfFKhJ0 - 元会長の奥田さんはセルシオは安く売りすぎた
売れれば売れるほど赤字が出たと言ってたな
確かにあのクオリティーの車が600万で買えたなんて本当大バーゲンだよね
現行は価格の割に満足度が低いんだろ
格下のESは機械的にサスをしなやかに設定してて乗り心地は良いけど
上級モデルのLSは可変ダンパーを路面状況に合わせて電子制御で硬さを変えるという凝ったシステムなんだが
最初の路面変化では凹凸をまともに受けてその後の凸凹に対応するという良いようでダメなシステム
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458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d185-Fdw0)[]：2019/08/16(金) 23:29:45.12 ID:f5VfFKhJ0 - メルセデスやBMWやアウディはV8やV12出してるのに不思議
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