- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.49【4代目アクセラ改め】
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f591-KAPd [218.185.138.84])[]：2019/08/12(月) 00:55:00.24 ID:O8I+wCQ+0 - >>691
日産は台数も底堅いし、スバルは利益率がいいし、
何より両社とも親会社の養分なだけあって配当はいいよ、どこかの会社と違って。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.49【4代目アクセラ改め】
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f591-KAPd [218.185.138.84])[]：2019/08/12(月) 00:57:54.42 ID:O8I+wCQ+0 - >>692
日本から四輪撤退して車スレからホンダが消えるのも時間の問題かな。
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.136【Zoom-Zoom】
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f591-KAPd [218.185.138.84])[]：2019/08/12(月) 01:40:03.33 ID:O8I+wCQ+0 - >>466
>>467
本末転倒って言わないの？
有段ギアにすればいいんだが。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.49【4代目アクセラ改め】
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f591-KAPd [218.185.138.84])[]：2019/08/12(月) 09:20:14.98 ID:O8I+wCQ+0 - >>698
発売延期や使用ガソリン変更とか客を舐めたことやってうるちはマツダも余裕だと思うよ。
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.136【Zoom-Zoom】
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f591-KAPd [218.185.138.84])[]：2019/08/12(月) 09:23:56.94 ID:O8I+wCQ+0 - >>470 駆動効率改善した所に意義が有る
だったら最初からやらずになぜ今さらやるのかと。
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.136【Zoom-Zoom】
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f591-KAPd [218.185.138.84])[]：2019/08/12(月) 09:51:45.91 ID:O8I+wCQ+0 - >>476
CVTの未来は発進と高速にギアが設けられて中速域のみCVTになるのかな。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.49【4代目アクセラ改め】
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f591-KAPd [218.185.138.84])[]：2019/08/12(月) 10:56:33.46 ID:O8I+wCQ+0 - 自分が乗るのに他人の評価とかどうでもええやん。
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480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f591-KAPd [218.185.138.84])[]：2019/08/12(月) 10:58:36.94 ID:O8I+wCQ+0 - >>478
CVTベルトだけでいいのにコスト掛けて有段ギア後付けとかイミフ。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.49【4代目アクセラ改め】
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f591-KAPd [218.185.138.84])[]：2019/08/12(月) 17:29:29.12 ID:O8I+wCQ+0 - >>818
俺はマガジンXの実名評論と匿名評論の二つを参考にしてる。
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.136【Zoom-Zoom】
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f591-KAPd [218.185.138.84])[]：2019/08/12(月) 19:29:45.73 ID:O8I+wCQ+0 - >>483
CVTって日本車のピンからキリまで使われてるからコスト安いんじゃなかったの？
CVTは技術の限界に来てるんだよ。
素晴らしい技術ならギアなんて不要だしね。
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.136【Zoom-Zoom】
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f591-KAPd [218.185.138.84])[]：2019/08/12(月) 19:30:45.00 ID:O8I+wCQ+0 - しかしマツダ信者にCVT信者がいたとは驚きだなぁｗ
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.136【Zoom-Zoom】
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f591-KAPd [218.185.138.84])[]：2019/08/12(月) 19:50:49.35 ID:O8I+wCQ+0 - >>500 何人かが近づいてちらちら見ていたりオーナーに話しかけたりしていたのを何か所かで見た
ナニソレ怖いｗ
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.136【Zoom-Zoom】
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f591-KAPd [218.185.138.84])[]：2019/08/12(月) 20:40:49.64 ID:O8I+wCQ+0 - >>502
Xは出だしからそれだから素晴らしい技術とは思わないが。
達成が難しい技術ではあるけどね。
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.136【Zoom-Zoom】
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f591-KAPd [218.185.138.84])[]：2019/08/12(月) 21:10:33.15 ID:O8I+wCQ+0 - 新燃費基準に対応だろうからCVTにギアを付けることが無意味とは言ってないけど？
今までCVTで儲けてきたのに燃費測定方法が変わったせいで苦し紛れだなあとは思っているけど。
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.136【Zoom-Zoom】
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f591-KAPd [218.185.138.84])[]：2019/08/12(月) 21:22:17.15 ID:O8I+wCQ+0 - CVTやめて有段ATにすればいいのにね。
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- 【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.62【SKYACTIV】
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f591-KAPd [218.185.138.84])[]：2019/08/12(月) 21:23:36.19 ID:O8I+wCQ+0 - 無制限一本勝負！
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.136【Zoom-Zoom】
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f591-KAPd [218.185.138.84])[]：2019/08/12(月) 22:26:19.64 ID:O8I+wCQ+0 - >>509
でもやっぱりCVTなんだなあ。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.49【4代目アクセラ改め】
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f591-KAPd [218.185.138.84])[]：2019/08/12(月) 23:43:20.84 ID:O8I+wCQ+0 - >>866
同じレベルの言ってることしかわからないんだよね
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.136【Zoom-Zoom】
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f591-KAPd [218.185.138.84])[]：2019/08/12(月) 23:44:46.15 ID:O8I+wCQ+0 - >>514
mazda3作り直しだよな
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.136【Zoom-Zoom】
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f591-KAPd [218.185.138.84])[]：2019/08/12(月) 23:53:59.12 ID:O8I+wCQ+0 - >>520
トヨタのインパネの雰囲気って統一された安さがあるよな。
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