- 【HONDA】5代目ステップワゴン Part104【STEPWGN】
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd54-y1ph [126.78.152.102])[sage]：2019/08/12(月) 00:26:27.77 ID:Fllkvhba0 - セレナと比べるんじゃなくて歴代ステップと比べたらどうか
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- 【HONDA】4代目フィット Part5【FIT4】
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/12(月) 12:24:09.53 ID:Fllkvhba0 - 初代は雨漏れ
まあわかってりゃ対策できる
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- 【HONDA】5代目ステップワゴン Part104【STEPWGN】
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd54-y1ph [126.78.152.102])[sage]：2019/08/12(月) 13:30:55.35 ID:Fllkvhba0 - それにしても何故売れないんだろうなこの車は
ここの書き込みを見る限りだともうちょっと売れててもいいと思うが
走り良し、燃費良し、わくゲは便利、値引40万、、、
でも売れない
何故か
うん、やっぱりダサいから
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- 【HONDA】5代目ステップワゴン Part104【STEPWGN】
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd54-y1ph [126.78.152.102])[sage]：2019/08/12(月) 21:25:47.91 ID:Fllkvhba0 - 走りのミニバンとか実は要らねえんだよ
走りを楽しみたかったらコンパクトなスポーツカーに乗ればいいって
みんな気づき始めたんだよな
だ か ら 売 れ な い ん だ よ
20年前はこのコンセプトがウケたんだよな
20年前はね
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- 【HONDA】5代目ステップワゴン Part104【STEPWGN】
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd54-y1ph [126.78.152.102])[sage]：2019/08/12(月) 21:47:15.10 ID:Fllkvhba0 - ステップワゴンの開発現場を想像してみる
おそらくこういう指示が飛んでるんだよ
「同クラスで最も室内を広くしろ」
これ以上広くしようとしたら、もう床を下げるしかねえわけwww
床を下げるだろ、そうするとな、足回りのレイアウトがどんどん狭くなるんだよww
その狭いレイアウトで走行の安全性を確保しようとするとな、
サスを硬くするしかないんだよwwww
そして出来上がったステップワゴン
「走りと室内空間を両立しました」
いやいや両立っていうかw
それしか選択肢がねえというかｗ
サス硬くしただけで走り意識しましたとかw
そんな謳い文句で買う奴いるのかよwww
いたわｗｗｗｗｗｗｗ
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- 【HONDA】4代目フィット Part5【FIT4】
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/12(月) 21:57:39.43 ID:Fllkvhba0 - えーi-DCTじゃないのかよ
がんばれよぉ
がんばれよホンダぁ
ここで不具合の一切無いi-DCTを作って
完全に汚名を返上しろよぉ
逃げんなよぉぉぉ
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- 【HONDA】5代目ステップワゴン Part104【STEPWGN】
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd54-y1ph [126.78.152.102])[sage]：2019/08/12(月) 23:01:58.76 ID:Fllkvhba0 - >>469
おまえみたいな考え方は否定はしない
だが、悲しいかな少数派。
で、メーカーはお前みたいなやつの声を拾う。
もっと走りを、もっとスペックを。
結果、どんどんニッチな方向に寄る。
当然売れない。
売れなければ開発コストも下げざるを得ない。
悪循環。
次のステップは性格をガラッと変えないと難しいだろうな。
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- 【HONDA】5代目ステップワゴン Part104【STEPWGN】
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd54-y1ph [126.78.152.102])[sage]：2019/08/12(月) 23:28:15.36 ID:Fllkvhba0 - >>471
他人がどう思おうが関係ない、か。
おまえの場合、もっと他人の声に耳を傾けたほうがいいんじゃないかな。
ロールや加速が自分の好みであればいい、だって？
好みってのはあいまいで都合のいい判断要素なんだけどな。
まあ言っても無駄だろうけど。
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