- 【HONDA】4代目フィット Part5【FIT4】
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/08(木) 14:10:21.56 ID:dPbHWvRh0 - 日産のシステムってバッテリー空なら動力モーターが100KWと80KWでも発電出力は50KWなので非力になるだろう
あくまで卓上計算だけどな
ノートだって高速+フル乗車して長い坂ならバッテリー+発電が使えなくなれば非力感は出るのじゃないかな
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- 【HONDA】4代目フィット Part5【FIT4】
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/08(木) 15:25:10.68 ID:dPbHWvRh0 - >>695
なら一度しかオフにしたことないやん
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705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/08(木) 16:16:48.82 ID:dPbHWvRh0 - ハイブリットはトヨタだろうとホンダだろうとバッテリーカラになれば亀
エンジンだけで走れるからマシ
Fit1.3でも100psくらいだけどノートは電欠で発電機だけだと68ps程度だからな
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707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/08(木) 16:22:40.34 ID:dPbHWvRh0 - >>704
セレナはエンジン84馬力でも発電機の出力は50KW程度だよ
その発電した奴で駆動モーター回すから68ps程度だよ
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708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/08(木) 16:25:38.99 ID:dPbHWvRh0 - >>706
そうだよね現在実用化されている中では最高でしょ
ホンダは昔からサーキット走行しても電欠にはならないって実証されているしそのあたりは上手くやっていると思う
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