- 【TOYOTA】カローラツーリング Part9【COROLLA】
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ MMa5-B83o)[sage]：2019/08/08(木) 08:24:27.74 ID:8nGRpAIZM0808 - 二兎追うものはいっともえず
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.49【4代目アクセラ改め】
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ MM89-B83o [110.165.180.187])[]：2019/08/08(木) 08:53:29.96 ID:8nGRpAIZM0808 - >>4
トヨタには一生出せない高級感とかっこよさがあるな
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.49【4代目アクセラ改め】
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ MM89-B83o [110.165.180.187])[]：2019/08/08(木) 10:27:13.00 ID:8nGRpAIZM0808 - 乗り心地、ハンドリング、走る楽しさはは厳しい評価だろ
海外レビュー色々見るといいよ
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part9【COROLLA】
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ MMa5-B83o)[]：2019/08/08(木) 10:28:15.08 ID:8nGRpAIZM0808 - レボーグにそんたくして欧州版出せなかったのか
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.49【4代目アクセラ改め】
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ MM89-B83o [110.165.180.187])[sape]：2019/08/08(木) 12:07:32.95 ID:8nGRpAIZM0808 - >>36
同クラス他車との比較じゃなきゃ意味ないだろ
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.49【4代目アクセラ改め】
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ MM89-B83o [110.165.180.187])[]：2019/08/08(木) 12:36:33.15 ID:8nGRpAIZM0808 - >>51
だから同クラスのライバルパワートレーンと比べないと意味ないだろ
1.8HVと比較してコスト、静粛性、燃費、加速、レスポンスの全てで劣ってる点
絶対評価なら軽だろうとなんぼでも絶賛できるわ
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- 【TOYOTA】C-HR Part74【コンパクトSUV】※ip有
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ MM89-B83o [110.165.180.187])[sage]：2019/08/08(木) 12:39:31.70 ID:8nGRpAIZM0808 - >>117
すまんかった、バカな貧乏人に訂正させてくれ
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.49【4代目アクセラ改め】
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ MM89-B83o [110.165.180.187])[sage]：2019/08/08(木) 13:00:43.71 ID:8nGRpAIZM0808 - >>67
これなんか2.0同士で比較してるよ
Mazda 3 vs Toyota Corolla vs Kia Cerato
https://www.youtube.com/watch?v=NHnpiSs4oyc
要約
先代にあった走りの楽しさが損なわれていた。高速で洗練されていて静粛性は上がってるが
街乗りの乗り心地は3車の中で最悪。安定しないハンドリング、ふわふわした感触のブレーキペダル、
2.0NA同士の比較でうるさく遅く燃費が悪いエンジン+６AT。
走りに関する部分で乗り心地とハンドリングに優れるカローラに太刀打ちできず。
Mazda3 vs Toyota Corolla Autonomous Emergency Braking System Test, Lane Support Test, AEB Test
https://www.youtube.com/watch?v=grkUJ98Qlts
自動ブレーキも夜間歩行者はマツダ３は55キロから32キロに減速して衝突に対して
カローラは60キロで衝突回避
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