トップページ > 車種・メーカー > 2019年08月08日 > 0D3E5Xel0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e388-J3Yn [59.170.160.121])
【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】26
【マツダ】Mazda3 Vol.43【トーションビーム】
【MAZDA】3代目ロードスター Vol.150【NC】
テスト

書き込みレス一覧

【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】26
23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/08(木) 07:49:21.64 ID:0D3E5Xel0
>>15
4000km位走ったら落ち着いてくるよ。
【マツダ】Mazda3 Vol.43【トーションビーム】
90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/08(木) 07:54:00.88 ID:0D3E5Xel0
>>63
ただ単に記事書いたのが間に合わなかったんじゃね?
【マツダ】Mazda3 Vol.43【トーションビーム】
91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/08(木) 07:55:13.05 ID:0D3E5Xel0
>>67
どっちもフロントグリルが気持ち悪くて嫌い。
【マツダ】Mazda3 Vol.43【トーションビーム】
92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/08(木) 07:56:37.27 ID:0D3E5Xel0
>>70
走りやデザインはどーでもいいマツダは、
FFフルラインナップと言いたいんですねわかりますw
【マツダ】Mazda3 Vol.43【トーションビーム】
98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/08(木) 08:52:25.52 ID:0D3E5Xel0
>>97
同意。
よっぽど褒める所無かったんだわw
【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】26
27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/08(木) 08:54:38.11 ID:0D3E5Xel0
メーカーも客も数百円~数千円の違いにこだわるんだよ。たかだか数万円なんて部品付けるとか有り得ないわ。
【MAZDA】3代目ロードスター Vol.150【NC】
914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/08(木) 08:55:31.44 ID:0D3E5Xel0
悪趣味きわまりないわw
【マツダ】Mazda3 Vol.43【トーションビーム】
102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/08(木) 10:14:09.76 ID:0D3E5Xel0
>>101
バックミラー脱落はマツダの伝統らしいw
https://video.twimg.com/amplify_video/1126163173080354816/vid/720x720/ZUjJ4Jh32LcxzStU.mp4
グラグラしてて草
【マツダ】Mazda3 Vol.43【トーションビーム】
103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/08(木) 10:22:36.21 ID:0D3E5Xel0
>>99
コレの話じゃない?
https://www.google.co.jp/amp/s/motor-fan.jp/tech/amp/10006619

https://www.google.co.jp/amp/s/kakakumag.com/amp/car/%3fid=13170
【マツダ】Mazda3 Vol.43【トーションビーム】
108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/08(木) 13:22:31.92 ID:0D3E5Xel0
群馬のスバル本社工場で86&BRZ造ってるけど、
同じラインにどっちも来るらしいねw
【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】26
35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/08(木) 13:25:39.45 ID:0D3E5Xel0
電池の容量(航続距離)と充電時間さえ解決すれば、
EVがどんどん増えるだろうね。
電気なら満タンで数百円だからな。
【マツダ】Mazda3 Vol.43【トーションビーム】
110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/08(木) 13:43:13.15 ID:0D3E5Xel0
足回りの部品とかチューニングは全く違うけどね。
【マツダ】Mazda3 Vol.43【トーションビーム】
131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/08(木) 21:47:07.42 ID:0D3E5Xel0
>>118
上 凄いトーションビーム()
下 軽自動車の普通のトーションビーム
https://i.imgur.com/rlThDpm.jpg
テスト
148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e388-J3Yn [59.170.160.121])[sage]:2019/08/08(木) 22:17:13.45 ID:0D3E5Xel0
https://i.imgur.com/zdkfLNu.jpg
【マツダ】Mazda3 Vol.43【トーションビーム】
134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/08(木) 22:18:34.34 ID:0D3E5Xel0
>>132
ほんとだよw
提灯記事に載ってるwww

新型マツダ3:新技術に興味あり。クルマの出来も大いに期待してよさそう……なんてものではなくて、すでに惚れてしまっている。
https://motor-fan.jp/article/10007438
【マツダ】Mazda3 Vol.43【トーションビーム】
147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/08(木) 22:56:31.34 ID:0D3E5Xel0
往生際(おうじょうぎわ)くらい読めないか…
【マツダ】Mazda3 Vol.43【トーションビーム】
149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/08(木) 23:05:55.25 ID:0D3E5Xel0
>>131
部下:あちゃー
エンジンまとめるのに苦労して開発費無くなっちゃいました〜

設計主任:仕方ないな、
マルチリンク止めてトーションビームにするか?

部下:いや、フレームはマルチリンク用ですが…
このままだとサスペンションマウントが合いませんよ?

設計主任:今更、プラットフォームから設計し直す時間も開発費もない!
足つけて何とかしろ!!

部下:え〜〜〜

設計主任:やれったらやれ!!!

はぃ…


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