- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.48【4代目アクセラ改め】
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/07(水) 00:05:03.95 ID:OobfsQjj0 - MTで10速だったらバカだけどATは多段になる方が良いに決まってる
理論的には直結CVTが最強だからな
初代フィットが理論上最強でスポーティになるはずだった直結CVTだったけど
技術力不足でゴミになっちまった
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- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part38【COROLLA】
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/07(水) 00:45:44.84 ID:OobfsQjj0 - >>925
インプとXV（同じだけど）はブレーキランプ作動状況わかるから安心ってのも売りらしい
流石にこれは真似できないけどブレーキランプ作動状況知るすべ無いかなぁ
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.48【4代目アクセラ改め】
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/07(水) 00:47:15.88 ID:OobfsQjj0 - HVでもないのにグリルシャッターなんていらないでしょ
壊れて塞がったままになったらオーバーヒートだよ
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.48【4代目アクセラ改め】
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/07(水) 01:14:03.61 ID:OobfsQjj0 - >>826
ホンダの硬い足回り＝スポーティは一生直らないんだろうね
ヴェゼルツーリングのクッソ硬い足回りはもはや笑う
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part9【COROLLA】
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 75e1-0ks1)[sage]：2019/08/07(水) 01:23:23.01 ID:OobfsQjj0 - 遠出しないなら軽で十分、でかい車いらないというけど
近場でも家族で買い物したら軽は何も積めないからな
後席足元広いけどその状態だと荷室奥行き30cmも無くてペットボトルの6本入り箱すら入らない
トイレットペーパー2個積んだらもうトランク埋まるし
後席の人間が膝の上に荷物を持つことになる
送迎には最適だけど
送迎専用軽とか逆に金持ちかよ
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part9【COROLLA】
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 75e1-0ks1)[sage]：2019/08/07(水) 01:24:19.88 ID:OobfsQjj0 - ×トイレットペーパー2個
○トイレットペーパー2パック
狭すぎたわ
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.43【トーションビーム】
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/07(水) 01:38:17.08 ID:OobfsQjj0 - プリウスの燃費と快適装備はいいけどそれだけって感じ
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- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part38【COROLLA】
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/07(水) 02:04:05.46 ID:OobfsQjj0 - 300万以上したのにファブリックシートでシートヒーター付いてない煽りは俺に効く
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- 【TOYOTA】C-HR Part74【コンパクトSUV】※ip有
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/07(水) 02:08:41.80 ID:OobfsQjj0 - >>13
新しいプランはむしろ安くTコネ使えるから良いと思う
5年間無料なのは変わらず一生使わないであろうオペレーターと会話とか外せるし
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.43【トーションビーム】
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/07(水) 02:12:30.46 ID:OobfsQjj0 - お爺ちゃんよりボケてんのかよ
プリウスはベンチレーションシート付きの高級車だぞ
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part9【COROLLA】
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 75e1-0ks1)[sage]：2019/08/07(水) 20:09:58.65 ID:OobfsQjj0 - C-HRのCVTとカロスポのCVTでもう違うからな
カロスポと同じ10速スポーツシーケンシャルなら制御が最新版だ
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.48【4代目アクセラ改め】
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/07(水) 20:15:11.66 ID:OobfsQjj0 - アクセラディーゼルかな？
このクソ暑い中高速は死ねる 南無
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1158762223998664705/pu/vid/720x1280/5lczSMu7AfU57sec.mp4
https://pbs.twimg.com/ext_tw_video_thumb/1158762223998664705/pu/img/JHovL7P0IzvTAzLn.jpg
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.43【トーションビーム】
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/07(水) 20:18:10.68 ID:OobfsQjj0 - マツダのマルチリンクよりトーションビームのほうが剛性があって良くなった
だけ
他社のマルチリンクやダブルウィッシュに並んだとか超えたとかは誰も言ってないｗ
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