- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 20【EV･LEAF】
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/06(火) 10:46:25.20 ID:W/AwEJfU0 - >>231
ハイブリッドなんかこの猛暑で熱いエンジンと隣り合わせのインバータやしょぼい走行用バッテリーが逝きまくるやろな
実際にハイブリッドのインバータと走行用バッテリーの交換率はダントツ
世界じゃこれが原因で売れていない
リーフはエンジンがないから周辺機器が長持ち
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 20【EV･LEAF】
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/06(火) 10:54:16.36 ID:W/AwEJfU0 - >>224
停車中にエアコンつけた場合、62リーフだと60時間以上はつけっぱなしができる
ガソリン車やハイブリッド車じゃ60時間も保たない
62リーフ位になると、内燃車をいろいろと越えてきてんだよなあ
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251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/06(火) 13:51:53.80 ID:W/AwEJfU0 - >>249
いや、呼んでもないしw
情報も間違ってない シェア率を見たらわかるけど日本でしか売れてないよハイブリッドは
修理代が高くつくものが簡単に壊れるからそりゃ売れるわけないわな
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252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/06(火) 13:54:23.81 ID:W/AwEJfU0 - >>240
エンジンがかかったり止まったりを繰り返して、寝る事すら出来ない
これじゃ人間が保たないw
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255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/06(火) 14:46:38.36 ID:W/AwEJfU0 - >>254
https://i.imgur.com/P6cSXhl.jpg
これを見ればわかるがリーフで天下を取るには早すぎた
2021年になればようやくCセグで勝負になる
ちなみにハイブリッドはガラパゴスが表面化していく
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