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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2318-7p+E)
名無しさん@そうだドライブへ行こう
【三菱】アウトランダーPHEV Part86【SUV・4WD】
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 61
♂VOLVO≠ボルボ V40 VOL.24

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【三菱】アウトランダーPHEV Part86【SUV・4WD】
109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2318-7p+E)[sage]:2019/08/06(火) 00:05:33.01 ID:UFJGjL4y0
気に入ってる人にはこれだけウケてるのに、売れないのはやっぱり三菱だからかね
「ガス代タダだから元取れますよ!」みたいな営業トークするアホ営業いるしな
中には「正直このクルマは良くないから、買わない方がいいです」という妙な営業もいるがw

何にしても、ここのオーナーの方が10倍詳しいわ
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 61
549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/06(火) 00:39:20.12 ID:UFJGjL4y0
みんな最初から売る気マンマンで新車注文してんだな
なんのメリットもないオモチャみたいなエアロをリセール重視でつけるって、このクルマ独特だよな

まあでもこの手のクルマは型遅れになると一気にガッカリ感がある
30なら前期でもまだ良いが、20になると型落ち感が激増、10だと貧乏臭くすら感じる
20でも新車で買ったなら最終でまだ4年落ちくらいなのに、なんか見栄張って安い中古で買ったように思えてしまう

クラウンとかベンツCやBMW3のセダンみたいに、常に新型乗ってないとカッコ悪いみたいなクルマになってるのかな
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 61
550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/06(火) 00:44:40.78 ID:UFJGjL4y0
4年落ちの20は大した高値がつかない現状を見ると、このクルマは果たして本当にリセールが良いのか疑問だな
買って2年前後で売るなら良いのかもしれないが

30も後期からセーフティセンスが最新になったが、なにもない初期の30や、セーフティセンスがショボい30前期を高値で買おうとは思わない
ここ4年くらいは年式によって装備にかなりの違いが出てくるので、中古価格も段付き価格になりそうな予感
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 61
557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/06(火) 09:02:30.69 ID:UFJGjL4y0
>>556
装備の進化は一段落してると思うから心配するな
輸入車やスバルは、もう4〜5年くらい前から今の最新クラス装備で安定してて変化ない
トヨタが輸入車やスバルに対して遅れていただけで、業界全体としては4〜5年前に大きな転換期をむかえ、その後はあまり動いてない
今後の進化は、あまり良さが体感できないものとか、どーでもいいような進化になるだろ

ドライバーにとって最も大きな衝撃は、渋滞追従型の全車速オートクルーズ
でも勝手に縦列駐車するとかハンドル操作するとか、そういうのはほとんど使えない無駄な装備
日産のプロパイ2を見ても1に比べ大した魅力は感じないし、とりあえず全車速ACCがついてれば当分は大丈夫
♂VOLVO≠ボルボ V40 VOL.24
538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2318-7p+E)[sage]:2019/08/06(火) 09:08:36.04 ID:UFJGjL4y0
>>537
いや、自分はほぼフルOPで500万近くまで盛りこんだV40乗りなんだけど
それでもこのクルマでは外車乗り気取りとか高級車乗り気取りは違うと思ってる
350万くらいで買えちゃうクルマだし、たくさん走ってるのもそのグレードのクルマだから

個人的にだが、Cクラスか3シリーズ以上の車格なら、特権意識持ってしまうのかな?と思うが、V40でそれは痛い
下手すりゃハリアーやレヴォーグの方が高いからな
♂VOLVO≠ボルボ V40 VOL.24
540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2318-7p+E)[sage]:2019/08/06(火) 09:21:44.68 ID:UFJGjL4y0
あんま上から他の車種を見下さない方がいいよってことだ

もちろん、本物の高級輸入車に乗っているからといって偉そうに上から見下すのもどうかと思うが
それがV40だと特にみっともないんだよ、同じクルマ乗ってる者として
【三菱】アウトランダーPHEV Part86【SUV・4WD】
116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2318-7p+E)[sage]:2019/08/06(火) 09:34:14.68 ID:UFJGjL4y0
>>115
クルマにたくさんの機能が付き始めて、営業も覚えることが多過ぎるんだろうね

三菱だったら、ほとんど売れないしいろいろ面倒臭いアウトランダーのこと覚えるより、楽に売れるデリカ・ランサー・軽のEKあたりを売ることに特化しちゃってるのかも?
売れてるクルマって、もはやデリカとEKしかないイメージがある
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 61
560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/06(火) 11:21:30.50 ID:UFJGjL4y0
>>558
レベル3のこと良く知らないけど
信号や標識、前後左右のクルマ情報まで読み込んで、それを運転に反映させてくるなら凄いと思う
そういうの出たら、今までの全車速ACCが古臭く物足りなく思うかも

ただ交通法規や事故や過失の責任問題等あるので、実現するとしてもそうとう先の話ではないの


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