トップページ > 車種・メーカー > 2019年08月06日 > BpK9FZlO0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3167-7ShF [114.159.55.19])
【プジョー】プジョー総合 Part52【Peugeot】
【レビン】AE86 part43【トレノ】 [無断転載禁止]
【ALPINE】アルピーヌA110【RENAULT】partie2

書き込みレス一覧

【プジョー】プジョー総合 Part52【Peugeot】
316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/06(火) 11:47:38.81 ID:BpK9FZlO0
>>315
だな。低い方は変えてはいけない、基本的な流動性の確保が出来ないからな。
ただ、余りに純正より低くするとクリアランスの大きいエンジンは逆に問題になる。

高い方は一番手上(30なら40)くらいはほぼ関係ない。
油温が高い時に粘度に関係するから粘度が高い分にはほぼ問題無い。(フリクションがたとえ増えても)
【レビン】AE86 part43【トレノ】 [無断転載禁止]
718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/06(火) 12:35:04.94 ID:BpK9FZlO0
AE86ってパワーウインド付き有ったんだ・・・ orz   @元AE86GT
【プジョー】プジョー総合 Part52【Peugeot】
321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/06(火) 18:00:23.31 ID:BpK9FZlO0
感覚で申し訳ないけど、前から書いているがプジョー自体の
ABS解除とアイドル噴射の停止直前アルゴリズムに問題が有るように思う。
【レビン】AE86 part43【トレノ】 [無断転載禁止]
726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/06(火) 18:01:46.26 ID:BpK9FZlO0
>>720
ありがとう。 当時は手廻しが前提だったので orz
【ALPINE】アルピーヌA110【RENAULT】partie2
135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3167-7ShF [114.159.55.19])[sage]:2019/08/06(火) 21:34:06.20 ID:BpK9FZlO0
>>134
A110はプロドライバだろ侵入の姿勢から別次元。リアの滑らせが極小。

途中の動くシケインはGT4か判らんが白いウイング付きポルシェはド素人(初心者峠族並)
ミラーすら見る事が出来ないタイプ


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