- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part38【COROLLA】
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/05(月) 00:51:19.27 ID:7W2lLUQS0 - 今の時期は全然減らないどころか暑くて空気圧上がりすぎるから見れた方がいいね
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- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part38【COROLLA】
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/05(月) 19:23:44.76 ID:7W2lLUQS0 - いちいちチェックがめんどい人はこれいいぞ
https://i.imgur.com/bPAgF9H.jpg
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/05(月) 19:57:16.10 ID:7W2lLUQS0 - ヒエラルキー云々はもうないっしょ
クラウンよりカムリの方がでかいし
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/05(月) 20:07:54.69 ID:7W2lLUQS0 - 向こうはアウトバーンのために2.0HV出すのが急務だけど、日本で優先される燃費性能だけ見たら1.8HVに負けるし
ちなみに欧州は1.8HVと2.0HVで税金違うから併売してる
日本ではMCのタイミングで乗りそうだけどな
カロスポ開発者は2L載せたいと言ってるし
ヒエラルキーというよりタイミングの問題だと思う
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- 【MAZDA3】マツダ3納車待ちVol.2【アクセラ後継】
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/05(月) 20:10:20.45 ID:7W2lLUQS0 - >>166
定番の白が人を選ぶ稀な車だと思う
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/05(月) 20:54:30.09 ID:7W2lLUQS0 - >>892
カタログスペック調べてみ
普通に30プリウスよりアクセラHVの方が燃費上だから
プリウス 30.4km/L
アクセラハイブリッド 30.8km/L
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.48【4代目アクセラ改め】
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/05(月) 21:00:03.15 ID:7W2lLUQS0 - 133: 2019/02/24(日) 17:26:15.16
アクティブボンネット作動しましたーくそやん
134: 2019/02/24(日) 17:38:15.69
>>133
何で反応した？
146: 2019/02/24(日) 20:57:47.37
>>134
>>142
店に入る前の歩道の段差で誤作動するとは
車高落としてる人は気をつけて徐行でお店入ってね
https://i.imgur.com/yNvAkm8.jpg
147: 2019/02/24(日) 21:04:50.60
>>146
そんな日常の中に起爆要素が…
修理代高いらしいが気を落とすなよ。
ていうか発動したやつはずせば元に戻せる？
148: 2019/02/24(日) 21:13:51.78
>>147
うちのディーラーは閉めれないって言ったから早速代車だよ…
ボンネットも変形するから閉めれても見た目は悪いよ
153: 2019/02/24(日) 21:33:57.70
>>148
ボンネット変形するのかってそりゃかなり瞬間的に持ち上げる必要あるから歪んじゃうのかね
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- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part38【COROLLA】
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/05(月) 21:08:31.50 ID:7W2lLUQS0 - 車の説明書6ページ読んでみ
飛行機のブラックボックスみたいに車の運転もイベントデータレコーダーが搭載されて記録されてる
単眼カメラの画像だか映像だか分からないけど残されてる模様
警察はこれを利用してるわけだね
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/05(月) 21:15:25.78 ID:7W2lLUQS0 - マツダの月販目標が2000台だからな
これ越えたら軌道に乗ったと言える
ちなみにアテンザの目標数はどんどん減っている1500台→1000台→500台
目標500台になったのに実績は300台前後で爆死してるんだからいかにビッグセダンがオワコンか分かる
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- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part38【COROLLA】
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/05(月) 21:17:10.65 ID:7W2lLUQS0 - クルコンはカーブで減速しようとしないしな
レーンキープも先行車がいないと使い物にならん
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- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part38【COROLLA】
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/05(月) 22:02:47.87 ID:7W2lLUQS0 - 流石に交差点というか市街地では試す気にもならないけどねぇ
同時に何人の人や物を認識できてるか分からないのに信頼しすぎでしょ
自動車専用道路でも何も考えずに使うと危ないケースはあるし
高速ではないゆえに高速には存在しないレベルの急カーブとかな
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/05(月) 22:16:53.46 ID:7W2lLUQS0 - こぞって30キロまでしか止まれないゴミ付けてた頃
30プリウスは自動ブレーキそのものが設定されてなかったからな
トヨタは自動ブレーキで遅れたと散々言われた後カローラアクシオがいきなり50キロで止まれる自動ブレーキ初採用して驚かせた
それがトヨタ
モノにするまで表に出さない
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