トップページ > 車種・メーカー > 2019年08月05日 > 0GENEAsB0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 79cc-6Py0 [218.110.26.206])
■■■レクサス LEXUS NX 67(ワッチョイ無)■■■
【HONDA】アコード(i-MMD HV CR5・6・7) Part31
【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ9
◆G11/G12◆ BMW 7 Series Part1
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は?23

書き込みレス一覧

■■■レクサス LEXUS NX 67(ワッチョイ無)■■■
712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/05(月) 19:42:46.20 ID:0GENEAsB0
>>710
自動車税とエコカー減税の所為だな
日本はエンジン排気量に課税される頭の悪い自動車税制な上、
上級国民が購入するハイブリッドカーの税金を少なくする為のエコカー減税があるからな

本来ならば、アメリカみたいにRX350の様な車がたくさん売れるような税制じゃないといけない
【HONDA】アコード(i-MMD HV CR5・6・7) Part31
611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 79cc-6Py0 [218.110.26.206])[sage]:2019/08/05(月) 19:45:27.67 ID:0GENEAsB0
言いたいこと山ほどあるけど
セダンの扱いに関して日本のホンダはクソ企業だわ
【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ9
145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/05(月) 19:46:41.74 ID:0GENEAsB0
>>144
クラウンは法人利用が中心だから、客先の駐車スペースが限られる関係でこれ以上大きくできないらしい
田舎や都会の旧市街だと、未だに住宅街の生活道路の幅員が3mしか無い所も少なくないし
◆G11/G12◆ BMW 7 Series Part1
803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/05(月) 19:51:01.86 ID:0GENEAsB0
>>798
レヴォーグの下位グレード乗りのバカのお前が何しにBMW7シリーズスレに来てるんだ?
帰れ

980 名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/08/04(日) 13:13:13.05ID:wBP+LvO80
>>949
年改が決まったら現行のアプライドの
受け付け期日が発表され、次の年改
モデルの受け付け開始まで買えない
期間が存在するから、その時が統計と
重なったら当然下がるよ。
◆G11/G12◆ BMW 7 Series Part1
804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/05(月) 23:21:24.29 ID:0GENEAsB0
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562108132/980
【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ9
148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/05(月) 23:23:35.53 ID:0GENEAsB0
>>147
クラウンは小型で小回りが効く所に存在意義があるんだから、
大柄にしたら存在価値が無くなるし他の上級車種に埋もれてしまうだろ
元々、デブとか閉所恐怖症の奴が乗る車じゃないんだからこれ以上大きくする必要ない
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は?23
760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/05(月) 23:25:35.76 ID:0GENEAsB0
LSはV8エンジンに拘れば良かったのに、カタログ燃費を良くする事に走ってV6エンジンしか選べなくしてしまったのが大失敗だった
プリウスやテスラを欲しがるような層とLSの様な車を欲しがる層は全然違うのだからエンジンのダウンサイジング化は大きな誤り
【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ9
149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/05(月) 23:36:56.14 ID:0GENEAsB0
むしろ、クラウンでも大き過ぎるからアリオンサイズやプログレサイズのFR高級車を出して欲しい


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