- 【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/04(日) 14:21:30.45 ID:pkJ3ZCf+0 - >>624
>>625
他社を選ぶ大多数の人間はセンスがゼロだけどマツダを選んだ自分はセンスが良いとか思ってるのかな？
おめでたいね
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669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/04(日) 15:03:12.84 ID:pkJ3ZCf+0 - >>649
それはツダヲタの妄想
同クラスで比較したら差なんて無い
しかし先代デミオはライバル車のヴィッツはおろか、当時まだ売られていたCセグのオーリスやブレイドより良い走りをするとか本気で言ってる奴らも多かった
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671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/04(日) 15:25:09.69 ID:pkJ3ZCf+0 - ごめんごめん、センスの無さを小馬鹿にしたのがよほど気に食わなかったか
訂正するわ
あなた方は我々車音痴とは違う特別な感性を持つ選ばれた人間ですよ
美的センスのある人は、やっぱり意識も高いね
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759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/04(日) 21:49:37.39 ID:pkJ3ZCf+0 - >>740
非日常を体感できるのってGT-RやLFAみたいな車でしょ？
何故そこでカローラスポーツが引き合いに出されるの？
もしかしてマツダ3なら体感できるとか？
だとしたらパッソより非力な1500ccでもいいから本気で欲しいわ
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768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/04(日) 23:39:34.57 ID:pkJ3ZCf+0 - >>762
価格は数千万円
年間100万近く掛かる維持費
1400mmにも満たない全高
実用性ゼロの後部座席とトランク
アクセルを踏み込めば一級のスポーツカーも真っ青な加速
そんなスーパーカーより内装にコストを集中させた250〜300万程度の大衆車の方が非日常を感じられるのか
まぁ、価値観ってのは人それぞれだからな
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773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/04(日) 23:45:58.47 ID:pkJ3ZCf+0 - >>760
コンパクトカー登録車台数ナンバー1とか宣伝してるどっかの胡散臭い車みたいに、そのうちレンタカー市場にも大量に流すのかな？
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