- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part38【COROLLA】
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/04(日) 00:32:04.48 ID:X3hhB7n50 - 音声操作って「自宅に帰る」以外使う？
手で入れた方が早い気がして
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/04(日) 09:07:12.72 ID:X3hhB7n50 - ちなみにTNGAの開発主査がカローラスポーツの開発主査
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- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part38【COROLLA】
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/04(日) 09:13:30.09 ID:X3hhB7n50 - ハイレゾツイーターだからディスプレイオーディオがハイレゾ対応してないと意味無いしな
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- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part38【COROLLA】
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/04(日) 19:28:23.63 ID:X3hhB7n50 - 肝心のナビ機能がどうなのかってとこだね
Tコネは明らかにサービス過剰なオペレーターサービスとか外して安くできるのか
68ナビでもTコネはアプリ連携だけで十分だわ
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part44【ZC33S】
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 75e1-0ks1)[sage]：2019/08/04(日) 19:31:13.34 ID:X3hhB7n50 - 馬力を上げたら冷却系統も強化して耐久性も上げなきゃいけないからな
300馬力出るけど1000km走行で壊れるような車になる
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- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part38【COROLLA】
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/04(日) 20:07:07.72 ID:X3hhB7n50 - 9インチでかいけど流石にテレビと比べたら全然小さいからDVDでも全然見るに堪える画質だと思うけどね
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/04(日) 20:14:10.43 ID:X3hhB7n50 - CTは余裕で超えてるな
UXはパワートレインが神だから後席ドアトリムで優るマツダ3でも流石に負ける
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/04(日) 20:15:41.24 ID:X3hhB7n50 - >>707
カローラスポーツはまなぶが日常の足として毎日乗るのに最適と言ってる車だぞ
非日常を求める車とは全くの逆
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- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part38【COROLLA】
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/04(日) 20:36:16.50 ID:X3hhB7n50 - テレビもHDMI繋げてプライムビデオもそうだけど自分が見るんじゃなく同乗者が見る
自分は運転してて暇じゃないけど同乗者は運転してないからね
まぁ見なくても作業用動画みたいにラジオのように流す人もいるでしょう
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part44【ZC33S】
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/04(日) 20:37:49.57 ID:X3hhB7n50 - トヨタはデラサービス込みで選ぶ物だからね
ワゴンR乗ってた頃はスズキは車洗ってもくれなかったよ
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- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part38【COROLLA】
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/04(日) 21:31:25.11 ID:X3hhB7n50 - 1か月点検時に何キロ走ってかによるんじゃないの
俺は1か月で700kmくらいだったけど交換されてたよ
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/04(日) 21:38:02.31 ID:X3hhB7n50 - UXは荷室狭い事以外欠点ないしな
後席狭くないし、エアコン付いてて快適だし
後席ドアトリムなんかより後席エアコンだろって
ここがトヨタとマツダの違いだよな
本当に見た目だけなのがマツダと言わざるを得ない
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.48【4代目アクセラ改め】
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/04(日) 21:42:15.22 ID:X3hhB7n50 - そもそもミニバンでもないのに何個もスピーカーいるわけないからな
ツイーター 前席後席の6スピーカーで十分
騙されやすそうだ
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/04(日) 22:04:01.25 ID:X3hhB7n50 - >>759
非日常＝スーパーカーとも限らないでしょ
乗った瞬間その車の世界観に浸れるという意味ではマツダ3は内装の質感で実現できてると言える
それが飽きるかどうかは個人差
まなぶが言ってるのは乗り味の良さが毎日の足に向いてるとカロスポを評価してる
毎日乗っても良いと思える飽きのこない車は見た目だけではないという事
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.48【4代目アクセラ改め】
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/04(日) 22:06:17.97 ID:X3hhB7n50 - オブザイヤーはRAV4だろうなぁ
中身もシステムも伴って安いとか異世界チート主人公だわ
スカイXで評価ガタ落ちでしょマッツ
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part9【COROLLA】
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 75e1-0ks1)[sage]：2019/08/04(日) 22:10:24.33 ID:X3hhB7n50 - エンジンの音で音漏れはかき消せるからな
アイドリングストップすると音漏れ気になるけどアイドリング中は気にならん
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.48【4代目アクセラ改め】
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/04(日) 22:23:05.84 ID:X3hhB7n50 - スバルは論外だろ
たかがエンジン1個延期しただけのマツダとは格が違う
クズオブザイヤーで金賞とれる
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- 【MAZDA3】マツダ3納車待ちVol.2【アクセラ後継】
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/04(日) 22:27:29.38 ID:X3hhB7n50 - 場所もだけどカメラごとに色見変わるからな
肉眼で見たら全然いい色、思ってたのと違う
なんてのはカタログだけで色決めて失敗する一番の原因
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- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part38【COROLLA】
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/04(日) 22:59:55.00 ID:X3hhB7n50 - >>758
アルミボンネットは放熱性に優れるよ
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.48【4代目アクセラ改め】
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/04(日) 23:08:43.02 ID:X3hhB7n50 - どうせ再生するのはiPhoneにぶち込んだMP3なんだからモノラルじゃなきゃたいして変わらんだろ
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