- 【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/04(日) 09:01:11.96 ID:JzC1f2nK0 - >>642
今の社長、2代目MPVの開発主査だったから理系の筈。
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- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 2【SPCCI】
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/04(日) 09:08:58.94 ID:JzC1f2nK0 - よくある勘違い記事
・プラグ使わない圧縮着火もやってる
・SPCCI時は常に超リーンバーン
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.48【4代目アクセラ改め】
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5554-q24F [126.225.67.101])[sage]：2019/08/04(日) 09:27:57.28 ID:JzC1f2nK0 - >>424
さらにコストより僅かなCO2排出量を優先させる層だから、超ニッチだよな。
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- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 2【SPCCI】
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/04(日) 16:49:20.45 ID:JzC1f2nK0 - >>202
均質ストイキG/Fだと、周囲が圧縮着火しないからダメなんだろ、多分。
三元触媒効く範囲でSPCCIさせる為だと思う（燃焼速度くらいしかメリット無さそうだけど）
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/04(日) 19:12:29.86 ID:JzC1f2nK0 - >>696
カロスポより後席広い？
外人が狭すぎて暴れる動画とか「マツダ3のすべて」とかの比較記事ではカロスポの方が広いとなってるんだから、頑張って比較記事で3の方が広い記事探してきてね。
https://motor-fan.jp/article/10010637
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