- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 20【EV･LEAF】
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/04(日) 10:17:12.87 ID:Jqhcjp7V0 - >>175
生の声もなにも、買うまえにちょっと考えたら予測できそうなもんだが・・
馬鹿って可哀想だなｗｗ
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 20【EV･LEAF】
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/04(日) 10:20:20.35 ID:Jqhcjp7V0 - ■悲劇or喜劇？■ 電池EV（笑）って実態はこんなもの Wwww
■常時電欠におびえ、普段から手間と時間をかけてマメ（笑）に燃料充填＝充電しなければならない、
また急速な電気消費がコワくてスピードが出せずあちこちで蓋車になっちゃってる・・
使い勝手最悪、まるで罰ゲー付きのようなマゾヒスト車、それが電池EV（笑)
■充電池という高価な消耗品（今はLiIと言う骨董技術モノ）の経年劣化コストを考えると、電池EVは
恐ろしく非経済的、トータルで冷静に考えれば燃費の良くない純ガソリン車並に金がかかっている場合も
（仮にｼｺｼｺ充電乞食に励んで（爆）、電気代ほぼタダに出来たとしても・・）
■日本など（化石燃料発電の割合が高い国）では、実は電池EV（笑）は決してエコロジーでない
つまり、走行距離あたりの発電時CO2の排出量が多いので、なんと！高性能なHVより環境に悪い
■電池EV（笑）は、所詮は電池プラモカーをデカくしただけのローテクの塊のような代物
なので「どこの馬の骨とも知れない」ような中国あたりの新興中小企業でも参入できちゃう
中国は内燃機関モデルやHVモデルでは海外メーカーに全く太刀打ちできないので、専制国家丸出しで
国民に電池EV（笑）を強制し、不公正な通商政策で自国産業だけの庇護育成を算段していた・・が・・ｗ
欧州の場合は、詐欺クリーンディーゼルの後遺症もあって深刻な大気汚染という別個の事情もあるのだが
電池EV（笑）の信奉者は、素人のみならず自称自動車ﾋｮﾛﾝ屋の玄人（実態は素人に毛が生えた程度の売文屋）
まで含めて 「文系脳で科学技術リテラシー皆無」かつ「世界情勢も無知」な低脳馬鹿丸出し連中ばかり
実は絵に描いたようなローテク物の代表の電池EV（笑）なんぞをハイテクなどと大きな勘違い
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- テスラ Tesla バッテリー75個目
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2330-utZp)[]：2019/08/04(日) 11:09:25.35 ID:Jqhcjp7V0 - >>869
電池EV（笑）ってのは
巨大重量の骨董LiI電池を常時運搬する仕様だからね
モーターの特性で、ゼロスタートだけは電気をフルに使って速いが
減速する・曲がる・止まる・最加速するという「総合的な走り」ではドン亀のゴミにしかならないｗ
異様な車
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402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aa30-utZp [59.134.32.115])[]：2019/08/04(日) 11:13:06.79 ID:Jqhcjp7V0 - >>387
インテリアのデザインや高級感が欲しいのならレクサスにすればいいだけ
金が無ければプリウスで我慢しとけ
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 20【EV･LEAF】
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/04(日) 13:02:34.63 ID:Jqhcjp7V0 - >>178
＞中国製バッテリー搭載した中国企業が作るEVを
トヨタブランドとして販売するわけだよw
仮にそんなことがあったとしても日産物よりは良さげだなｗ
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 20【EV･LEAF】
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/04(日) 13:05:15.79 ID:Jqhcjp7V0 - >>136
脳内で大嘘捏造乙 ｗ
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