- 【SUBARU】スバル レヴォーグ 20 【2.0専用】
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-aZcP)[sage]：2019/08/03(土) 09:59:48.78 ID:e7yZmHHJd - ほんと今度のフルモデルチェンジの
排気量はどうなんのかね。
1800がトップモデル確定ならBHターボ
BPターボ組の後釜は国産車から消える。
外車で四駆2000ターボのステーションワゴンは値段2倍、信頼性も国産車におよばない
|
- 【SUBARU】スバル レヴォーグ 20 【2.0専用】
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-aZcP)[sage]：2019/08/03(土) 10:43:16.29 ID:e7yZmHHJd - 長期テスト車のBP3000cc6気筒は燃費酷いとカーグラフィックで書いてあったな。自動車税、自賠責、燃費で平均的サラリーマンが気軽に
乗れるのは2500までの４発でしょ。
BPターボ2000もレヴォーグ2000も
パワーの割に維持費安い
|
- 【SUBARU】スバル レヴォーグ 20 【2.0専用】
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-aZcP)[sage]：2019/08/03(土) 10:54:11.54 ID:e7yZmHHJd - BMW140や235の3000cc6気筒も速いけれど燃費ひどいそうな。740と同じエンジン。ロマンチックだ。
|
- 【SUBARU】スバル レヴォーグ 20 【2.0専用】
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-aZcP)[sage]：2019/08/03(土) 12:57:44.46 ID:e7yZmHHJd - 1600cc4気筒ターボ170馬力＋50万円で
2000cc4気筒ターボ300馬力は出来た。
しかし2000cc4気筒ターボ300馬力＋50万円で3000cc6気筒ターボ450馬力は無理
でしょう。
|