- VOLVO ボルボ XC40 part6
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6688-+5lr [121.111.44.32])[]：2019/08/03(土) 21:22:35.55 ID:M1THgIWD0 - 昔は、変わった人が乗る車
団塊世代のひねくれた奴が乗る車
学校の先生など一癖ある奴が乗る車
左翼風な奴が乗る車
日本はダメだ的なおっさんが、かといってベンツやBMWは嫌味すぎると乗れない層が乗る車
それが吉利汽車に買収されてからは客層がガラッと変わってお洒落な若者、世帯年収1000万オーバーのパワーカップル
子育て世代の30代40代が乗る車になった気がする
アウディやBMWより選ばれる価値がある、カーオブザイヤーや伊達じゃない
いい車作ってるよ。スカンジナビアプレミアムブランドだねぇ
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- VOLVO ボルボ XC40 part6
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6688-+5lr [121.111.44.32])[]：2019/08/03(土) 21:26:50.94 ID:M1THgIWD0 - >>837
ターボの性能でいえば、国産車は遅れをとってるからね
ターボをやってたのはスバルぐらいで、ホンダが追走って感じか
トヨタもマツダも日産もターボじゃ勝てない
ハイブリッドで言えば世界トップを走ってるけどね
それに大排気量NAはそれはそれで魅力はあるけどね
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- V37スカイライン購入者−情報交換 part31
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4b88-+5lr)[]：2019/08/03(土) 21:30:12.72 ID:M1THgIWD0 - 400Rは最後の内燃機関の名作になるポテンシャルはある
しかしなぁ、マイナーチェンジってのがどーにも本気になれない要因ではあるね
完全新型フルモデルチェンジでの400Rなら売れたと思うけど。傑作だったはず
そして、テールランプを丸目4灯、GTRに寄せてくれれば日産マークでも歓迎だったわ
V38でさ
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- V37スカイライン購入者−情報交換 part31
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4b88-+5lr)[]：2019/08/03(土) 22:11:55.79 ID:M1THgIWD0 - そりゃ加速はハイブリッドよ
ハイブリッドって燃費目的だけじゃないからね
発進加速は電気のパワーだけハイブリッドのが速いよ
でもそんなことを置いてでも魅力があるのが400Rだろ？
しかしV37ってことがどうしても踏ん切りつけられない悩みポイントだわ
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