- 【SUBARU】スバル レヴォーグ 20 【2.0専用】
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a5bf-IIj1)[sage]：2019/08/03(土) 00:07:18.32 ID:JYo6NsUM0 - 正確なアナウンスがメーカーから出るまではまだ決断保留する時間はあるだろう
|
- 【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】25
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/03(土) 12:35:02.76 ID:JYo6NsUM0 - >>946
＞はっきり明言してるな、「改良モデル発売前」と
＞つまり現行が最終型で来年FMC
いや俺たちが予備知識で、「今年か来年が最終モデルだ」って認識してるのをそのまま記事にしてるだけだと思うが・・・
|
- 【SUBARU】スバル レヴォーグ 20 【2.0専用】
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a5bf-IIj1)[sage]：2019/08/03(土) 12:39:48.99 ID:JYo6NsUM0 - >>134
俺お店の人に、マイチェンの内容次第で安くなった旧式の方をわざと買うかもしれないからスペックでたら教えてって頼んでた。
なので春に連絡きたよ。
ただし誤算だったのは、バカ売れしている製品なので旧式だから余剰在庫を安く処分するようなことにはなっておらず、
新型も旧型もすべて注文予約してそれができてくるのを待つ状態だったため特に価格に差はなかったということ・・・(-ω-)
一応気持ちとして、旧型を注文するのであれば数万引きますが・・・と言われたが、まあそんな差なら普通に新型にするわな
|
- 【SUBARU】スバル レヴォーグ 20 【2.0専用】
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a5bf-IIj1)[sage]：2019/08/03(土) 12:40:42.40 ID:JYo6NsUM0 - >>136
買う奴は少しはいるだろう
そんで、450馬力ない車なんてクソだ、それ以下の車を買うなんて貧乏人の妥協の産物だ、みたいな煽りが乱れ飛ぶｗ
|
- 【SUBARU】スバル レヴォーグ 20 【2.0専用】
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a5bf-IIj1)[sage]：2019/08/03(土) 17:12:07.41 ID:JYo6NsUM0 - つうか３００超えると現行のリニアトロニックＣＶＴでは耐久能力を超えてしまうんじゃないか。
サーキットやゼロヨンをするのでなければ、我々一般人にとっての大馬力エンジンの旨味というのは０〜１３０キロの範囲での力強い加速だから、
最大馬力は下げつつもその常用域のレスポンスとトルクが上がるなら、体感上は前より高性能なエンジンになったと感じるはず。
なんにしても現物が出てきてから評価するしかない。
今よりも低速トルクもレスポンスも下がるor同じで、さらに最大馬力も下がりました、なんて情けないモデルチェンジはしてこないと思うが・・・
|