トップページ > 車種・メーカー > 2019年08月03日 > DFA7pFUb0

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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 75e1-0ks1)
【TOYOTA】カローラスポーツ Part38【COROLLA】
【MAZDA3】マツダ3 Vol.48【4代目アクセラ改め】
【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
【TOYOTA】カローラツーリング Part9【COROLLA】
【MAZDA3】マツダ3納車待ちVol.2【アクセラ後継】
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part44【ZC33S】

書き込みレス一覧

【TOYOTA】カローラスポーツ Part38【COROLLA】
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/03(土) 03:53:17.96 ID:DFA7pFUb0
マツダ3の新しいマツコネ2にもトヨタのコネクティッド機能と同じシステムが載ってるんだが
MyTOYOTAならぬMyMAZDAで操作する
マツダ版だとスマホからアンロックはできないがロックはできる
本家のトヨタ車にできないのが歯がゆい
https://www.mazda.co.jp/carlife/connected/service/
※6ドアのアンロックはできません。
【MAZDA3】マツダ3 Vol.48【4代目アクセラ改め】
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/03(土) 04:45:58.56 ID:DFA7pFUb0
5チャンネル失敗からの復活どうやったか思い出せ
【TOYOTA】カローラスポーツ Part38【COROLLA】
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/03(土) 05:48:54.77 ID:DFA7pFUb0
当然普段使いするわけじゃないよ
ドアノブに触れてロックしたつもりが反応してないことに気づかない
まさにうっかりミスのためにある
うっかり通知メール「鍵開いてますよ」
俺「閉めてくれや」
【MAZDA3】マツダ3 Vol.48【4代目アクセラ改め】
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/03(土) 05:51:45.10 ID:DFA7pFUb0
だってEV走行するためのモーターじゃないし
排ガス汚い発進加速時にエンジン出力下げる代わりにモーターで補うためにある
【MAZDA3】マツダ3 Vol.48【4代目アクセラ改め】
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/03(土) 07:22:34.35 ID:DFA7pFUb0
トヨタ吉田副社長「今後2年間で18モデルを投入」
https://s.response.jp/article/2019/08/02/325167.html
＞また日本で4月から販売を開始した新型『RAV4』に関しては「TNGAの最初頃に出した『プリウス』と比べても2-3年経つので、
＞その成果がしっかり表れていて、商品力はしっかり上がりながら、スターティングプライスもお手頃な価格260万円からということで、
＞お金に余裕がそんなにあるわけではない30代以下の若いお客様が（購入者の）45％を占めている」

かっこよくて安くてでかい　若者からの支持もあるRAV4
CX-30いけるか？
【TOYOTA】カローラスポーツ Part38【COROLLA】
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/03(土) 07:24:06.66 ID:DFA7pFUb0
トヨタ吉田副社長「今後2年間で18モデルを投入」
https://s.response.jp/article/2019/08/02/325167.html
＞また日本で4月から販売を開始した新型『RAV4』に関しては「TNGAの最初頃に出した『プリウス』と比べても2-3年経つので、
＞その成果がしっかり表れていて、商品力はしっかり上がりながら、スターティングプライスもお手頃な価格260万円からということで、
＞お金に余裕がそんなにあるわけではない30代以下の若いお客様が（購入者の）45％を占めている」

俺より若くて俺より良い車乗ってるのが半分占めるとかマジ？
いや、カロスポも負けてないぞ！
【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/03(土) 07:25:58.42 ID:DFA7pFUb0
若者に向けて安物の1.5Lクソエンジン用意したマツダ3

若者が飛びついたのはこっちでした・・・

トヨタ吉田副社長「今後2年間で18モデルを投入」
https://s.response.jp/article/2019/08/02/325167.html
＞また日本で4月から販売を開始した新型『RAV4』に関しては「TNGAの最初頃に出した『プリウス』と比べても2-3年経つので、
＞その成果がしっかり表れていて、商品力はしっかり上がりながら、スターティングプライスもお手頃な価格260万円からということで、
＞お金に余裕がそんなにあるわけではない30代以下の若いお客様が（購入者の）45％を占めている」
【TOYOTA】カローラツーリング Part9【COROLLA】
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 75e1-0ks1)[sage]：2019/08/03(土) 07:27:26.04 ID:DFA7pFUb0
多分カロスポでいうHDMI&USB端子の場所じゃないかね
このオプションも非対応になるし
【TOYOTA】カローラスポーツ Part38【COROLLA】
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/03(土) 13:40:09.35 ID:DFA7pFUb0
自分でドラレコ設置して試運転してきた
日除け裏でも映像は問題ないけどもう少し画質良いのにすればよかったかなぁ
ケンウッドのDRV-340は安いなりの画質だった
まぁ状況が分かれば良しとしよう
車検シールは次回からフロントガラス左上に貼ってもらう事にする
https://i.imgur.com/ep2Y1Ln.jpg
ワイ白スポ　激レア青スポに遭遇する
https://i.imgur.com/stehqlw.jpg
【MAZDA3】マツダ3納車待ちVol.2【アクセラ後継】
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/03(土) 13:53:14.22 ID:DFA7pFUb0
いいぜ
なんだかんだ
やっぱ世界一の赤だわ
http://image.itmedia.co.jp/mn/articles/1906/24/l_ys_190619mazda_02_w290.jpg
【TOYOTA】カローラスポーツ Part38【COROLLA】
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/03(土) 14:46:58.66 ID:DFA7pFUb0
前後ドラレコ悩んだけど本体のコンパクトさを優先した
DRV-340はレンズ位置がかなり下側にあるから結構日除けに隠れてこの画だからね
https://i.imgur.com/029F7tk.jpg

>>619
車社会の田舎ではカロスポでもだいぶいい車扱いされて気分いいお＾＾
【MAZDA3】マツダ3 Vol.48【4代目アクセラ改め】
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/03(土) 14:51:45.95 ID:DFA7pFUb0
これを見ても無理か？

ドン！
http://image.itmedia.co.jp/mn/articles/1906/24/l_ys_190619mazda_02_w290.jpg
【TOYOTA】カローラスポーツ Part38【COROLLA】
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/03(土) 21:10:43.08 ID:DFA7pFUb0
>>623
>>624
一応デラで聞いて場所は地デジアンテナ避けてここが良いって言われたよ
ドラレコ付属の両面テープでツブツブが剥がれることは無いはずと
一番懸念してた地デジへの影響はアンテナ本数変わらず安心した　さすがケンウッド

>>625
純正のETCアンテナって運転席側日除けの裏に貼ってあるよね？
まぁ2レンズ式とか重いドラレコはやめた方が良さそう
【TOYOTA】カローラツーリング Part9【COROLLA】
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 75e1-0ks1)[sage]：2019/08/03(土) 21:59:07.78 ID:DFA7pFUb0
顔が細くなった分を頬の凹凸で印象変えた感じかな
こじんまりした感じは無さそう
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/images/article/201807/12131144467_dfaa_o.jpg
https://www.gac-toyota.com.cn/vehicles/2019newlevin/images/vechicles/KV.jpg
プロモーションは中国の方が上手だなぁ
日本のトヨタは勝手に売れると思ってるフシがある
https://gcloudfile.gac-toyota.com.cn/library/CarVedio/2019newlevin/Intelligence.mp4

中国版はナビ周り全然違うのね
https://www.gac-toyota.com.cn/vehicles/2019newlevin/images/vechicles/s2-part1-img1.jpg
【MAZDA3】マツダ3 Vol.48【4代目アクセラ改め】
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/03(土) 22:07:38.03 ID:DFA7pFUb0
FRセダンなら需要あるけどクラウンに勝てないと無理だからな
マークXすら生き残れないのに
【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/03(土) 22:14:37.47 ID:DFA7pFUb0
中国もカロスポよりナロー化したカローラを売ってる
日本版もこの顔になるのは確定してるし
中国では日本のカローラのイメージと違ってずっと若々しいプロモーションビデオ
https://gcloudfile.gac-toyota.com.cn/library/CarVedio/2019newlevin/Intelligence.mp4

主戦場の勢いを感じる
マツダって中国市場はどうなん？
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part44【ZC33S】
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/03(土) 22:23:26.09 ID:DFA7pFUb0
今の軽ターボはびっくりするほどスーッと速度が出る
トランスミッションの進化のおかげだな
流石に3ATや4ATじゃエンジンのうまみこぼしまくりだよ
【MAZDA3】マツダ3 Vol.48【4代目アクセラ改め】
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/03(土) 22:50:28.21 ID:DFA7pFUb0
ただのシングルターボじゃなくマツダはツインスクロールターボも持っててターボはわりと良いの作れるのにな
【MAZDA3】マツダ3 Vol.48【4代目アクセラ改め】
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45e1-0ks1 [180.15.60.156])[sage]：2019/08/03(土) 22:52:32.06 ID:DFA7pFUb0
いつもの開発物語でターボ語ってるよ
https://www.mazda.co.jp/beadriver/dynamics/skyactiv/interview/skyactiv-g/03/


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