トップページ > 車種・メーカー > 2019年08月01日 > 4cC4d7qr0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2388-msA4)
【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
マツダ、新エンジン効率がトヨタ超え世界1位
マツダはなぜ三流メーカーなのか Part.4
【SUBARU】スバル レヴォーグ 20 【2.0専用】

書き込みレス一覧

【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/01(木) 12:41:20.18 ID:4cC4d7qr0
>>184
使い勝手も信頼性もXVの勝ちだが?
CH-Rはパワーが無くて、平らな所だけ走ってれば良いクルマらしいw
マツダ?論外。
https://youtu.be/byBfvZrblgY

AWD専門メーカースバルのXV
https://youtu.be/tAoMwbJaMUw
マツダ、新エンジン効率がトヨタ超え世界1位
209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/01(木) 14:36:39.70 ID:4cC4d7qr0
>>207
日本人は自費で17万出して分解洗浄?
舐められてるねぇ。
マツダはなぜ三流メーカーなのか Part.4
315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/01(木) 14:37:58.84 ID:4cC4d7qr0
207 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/01(木) 12:44:23.29 ID:+3X09YSe0
https://twitter.com/taku2_1026/status/1155383467103752192
https://pbs.twimg.com/media/EAi-uSbUwAEinVk.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EAi-uScU0AARJfJ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EAi-uSdUcAAKZnS.jpg

北米のマツダ販売店に到着したCX-5ディーゼル搭載車の新たな画像
欧州に続いて北米仕様もアドブルー注入口が追加、そして日本仕様より軽油使用の注意喚起が念入りに施されてるようです。
エンジンの外観は同じ(のはず)


クリーンディーゼル()
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/01(木) 16:19:34.55 ID:4cC4d7qr0
>>200
無理矢理じゃないぞ。
スバルのリニアトロニックCVTは、
高効率で変速ショックのない滑らかな走りだそ。
https://youtu.be/ubfe3KRtoKM
しょぼいエンジンと、
古いトルコン6ATと6MTしか持たないマツダでは
勝てないこの加速w
【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/01(木) 16:44:56.32 ID:4cC4d7qr0
人や荷物をキチンと乗せられ、長距離移動が楽な
ワゴンであって、スポーツカーじゃないからな。
【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/01(木) 16:51:07.27 ID:4cC4d7qr0
>>210
>>209
レヴォーグの話
【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/01(木) 17:29:24.30 ID:4cC4d7qr0
>>217
これはエグいなwww
【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/01(木) 17:33:22.68 ID:4cC4d7qr0
>>219
軽自動車に2秒近く負ける加速
三菱ekカスタムワゴン(CVT)
0-100km/h 10.36秒
https://youtu.be/TywaPo4m-YU
マツダ、新エンジン効率がトヨタ超え世界1位
212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/01(木) 20:06:57.30 ID:4cC4d7qr0
やっぱSKY-X異常燃焼するんか、ハイオク終わったなw
【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/01(木) 20:27:38.24 ID:4cC4d7qr0
>>222
予想からボロクソやんwww
http://xn--fiqv1lgb367cy6pc55cgbd.rdy.jp/%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e5%85%a8%e8%88%ac/mazda-skyactiv-x-demelit/
【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/01(木) 21:37:39.51 ID:4cC4d7qr0
トヨタとの協業でEVのシステム創るとか言ってて、
技術者トップがマツダの人なんだが、
こんな中途半端なエンジン造ってて、
EVとかマツダは全くの畑違いだし
造れるのか心配になって来たぞ。
【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/01(木) 22:03:58.36 ID:4cC4d7qr0
マツダのデザイン()
ないわ〜
【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/01(木) 22:25:44.05 ID:4cC4d7qr0
>>310
レシプロエンジン自体、1社で開発せずに沢山の会社が試行錯誤繰り返し研ぎ澄まされて来たのに、
ロータリーの呪いに取り憑かれとるな。
ロータリーエンジンの仕組み自体もマツダが1から構想した訳でもないのに…
ロータリーエンジンもSKYACTIVもXも中途半端で同じ末路だったのに思い上がり過ぎ。
1番あかんやつやな。
【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/01(木) 23:45:02.00 ID:4cC4d7qr0
>>339
ノートe-power売れてるのに、
何があかんかったのかな?
他車の刷新か?
【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/01(木) 23:46:04.88 ID:4cC4d7qr0
>>341
他社叩いてもマツダの業績が良くなる訳じゃないぞw
【SUBARU】スバル レヴォーグ 20 【2.0専用】
115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2388-msA4)[sage]:2019/08/01(木) 23:51:22.01 ID:4cC4d7qr0
ハイオクってだけで財布握ってる奥様は敬遠しがちだし、
アイサイトとか安全で買う年寄り層は、
2.0だとオーバースペックに感じるんじゃね。


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