- 【TOYOTA】カローラツーリング Part9【COROLLA】
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3e1-/0C9)[sage]：2019/07/31(水) 01:12:55.61 ID:K+NIFzgC0 - そういやカロスポも最初は北米顔だったな
https://www.corolla-si.com/file/special/33102/821/corollahb_web/img/index/main_img.jpg
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/31(水) 01:19:28.69 ID:K+NIFzgC0 - ホンダの赤が特別弱かったわけじゃなく赤はそういう色だからな
ヘッドライトの黄ばみと同じだよ
10年乗らなきゃ見た目悲惨とまではいかない
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.47【4代目アクセラ改め】
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 31e1-/0C9 [180.15.60.156])[sage]：2019/07/31(水) 01:34:03.16 ID:K+NIFzgC0 - 欧州車嫌いのアメリカ人が欧州車真似たマツダ車乗るとはとても思えないんだがな
日本人以上に丸みを嫌うぞあいつら
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/31(水) 18:54:57.06 ID:K+NIFzgC0 - >>132
環境性能クソカスだししゃーない
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.47【4代目アクセラ改め】
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 31e1-/0C9 [180.15.60.156])[sage]：2019/07/31(水) 18:58:04.08 ID:K+NIFzgC0 - 初期型CX-3オーナーはほんと悲惨だったな
CX-3で初めてオプション設定されたアホみたいに高かったナチュラルサウンドスムーサー
デミオのマイチェンで標準装備になってオイオイオイと思ったら
あっさり1.5D捨てて1.8Dになる始末
ただの静かなゴミエンジン掴まされただけっていう
近年ここまでコケにされたオーナー他に居ないと思うわマジで
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- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part38【COROLLA】
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 31e1-/0C9 [180.15.60.156])[sage]：2019/07/31(水) 19:06:49.82 ID:K+NIFzgC0 - ケンウッドのドラレコ買ったはいいけどまだ取り付けてないわ
取り付け場所って助手席側のルームミラー裏日除けゾーンしかないよなぁ
アンテナで上辺ほぼ埋まってるし
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part9【COROLLA】
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3e1-/0C9)[sage]：2019/07/31(水) 19:08:26.75 ID:K+NIFzgC0 - お前らがもっとアヴェンシス買いまくってたらでかいワゴンに市民権あったんだぞ
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- 【TOYOTA】C-HR Part73【コンパクトSUV】
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 31e1-/0C9 [180.15.60.156])[sage]：2019/07/31(水) 19:10:31.44 ID:K+NIFzgC0 - スカイXのCX-30は450万コースの高級車だから競合しないよ
こっちは300万円クラスで買う車
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- BMW様に作ってもらったスープラ、86の燃費に並ぶ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/31(水) 19:11:12.17 ID:K+NIFzgC0 - 高速なんてクルコン設定して走るだけだろ
高速だからって飛ばせるのは東北道だけだ
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- 【TOYOTA】C-HR Part73【コンパクトSUV】
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 31e1-/0C9 [180.15.60.156])[sage]：2019/07/31(水) 20:42:56.28 ID:K+NIFzgC0 - そもそもスカイXは1.8HVにも及ばないゴミだよ
究極のガソリンエンジンとか言ってるけどマイルドハイブリッドじゃんっていう
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.42【トーションビーム】
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/31(水) 20:45:50.90 ID:K+NIFzgC0 - 馬力だけじゃなくトルクも大事だからな
ダウンサイジングターボの2000回転程度で十分なパワー感はトルクのおかげなんだから
ちなみにインプの場合は2Lの低速トルクが無さすぎて1.6の方が街乗りは軽快だよ
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.47【4代目アクセラ改め】
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 31e1-/0C9 [180.15.60.156])[sage]：2019/07/31(水) 20:51:27.60 ID:K+NIFzgC0 - 新型車効果であれやこれや話題になってるうちが華だぞ
1年後まで話題が続くのは大ヒットした車だけ
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- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part38【COROLLA】
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 31e1-/0C9 [180.15.60.156])[sage]：2019/07/31(水) 21:05:16.12 ID:K+NIFzgC0 - >>459
クソ暑いから車内で悩むのしんどいなぁ(´ﾟдﾟ｀)
運転席側ミラー裏だと操作しやすいけど、視界の邪魔に感じることの方が絶対多いと思うし
ンーム
>>461
表面を一面親水にリセットしたいならソフト99のガラスリフレッシュ最強だと思ってる
だけどリアガラスに使うと認可証？の印字も消えるからやりすぎ注意
油膜落としの定番キイロビンの10倍くらい楽で速く作業終わるよ
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- なぜスバルはマツダに差をつけられたのか？第81章
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3e1-/0C9)[sage]：2019/07/31(水) 21:10:57.11 ID:K+NIFzgC0 - 散々ダサイダサイ居てきたスバルにボロ負けするマツダ
北米のセンス見たらわかるだろうにな
欧州車チックな車は入り込む隙間ねぇよ
アメ車みたいなガサツなドン！カクッ！グイーン！みたいなデザインじゃなきゃ売れない
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.47【4代目アクセラ改め】
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 31e1-/0C9 [180.15.60.156])[sage]：2019/07/31(水) 22:06:48.52 ID:K+NIFzgC0 - 3年で残クレ組んだら3年目いくらなんだ
マツダ車で残クレって成立するのか？
走行距離制限あるしそれこそ乗らないで飾っとく人向けの買い方だな
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part44【ZC33S】
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/31(水) 22:39:11.60 ID:K+NIFzgC0 - これゲームだもんなぁ
実車いらねーべ
グランツーリスモsport VR ホンダS660で筑波アタックする
https://i.ytimg.com/vi/nN_fCgctdNk/maxresdefault.jpg
https://youtu.be/nN_fCgctdNk
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.47【4代目アクセラ改め】
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 31e1-/0C9 [180.15.60.156])[sage]：2019/07/31(水) 22:52:40.88 ID:K+NIFzgC0 - その回転数で発揮するトルクの差だからな
NAエンジンでもぶん回せばトルク出せると言っても
現実的に考えて4000回転でぶん回してようやくダウンサイジングターボの1500回転並みのトルクだったらどっちが乗りやすいか
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.47【4代目アクセラ改め】
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 31e1-/0C9 [180.15.60.156])[sage]：2019/07/31(水) 23:22:47.02 ID:K+NIFzgC0 - >>858
ダウンサイジングターボで100キロ以下で息切れするエンジンは無いよ
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part9【COROLLA】
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3e1-/0C9)[sage]：2019/07/31(水) 23:39:27.11 ID:K+NIFzgC0 - マルチステージHVってめっちゃハイテクな4ATって思うとしょぼく感じる
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1703/17/news037.html
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