- 【マツダ】Mazda3 Vol.41【トーションビーム】
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/28(日) 09:37:28.76 ID:Hb/vQ1rY0 - >>778
ソースな。
魂動デザインをした韓国人デザイナー
デザイナーが韓国人だから
どことなく韓国車っぽいんだよな
韓国人デザイナー 趙 庸旭
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20101129-20100748-carview/3/
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.41【トーションビーム】
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/28(日) 09:43:25.75 ID:Hb/vQ1rY0 - >>794
デザインは9年使い回してるが？w
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.41【トーションビーム】
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/28(日) 09:45:41.10 ID:Hb/vQ1rY0 - 負け勝負決まってるからクルマを出さない、
HYUNDAI起亜マツダはいつもこれ。
提灯記事にはガンガン投資する。
https://bestcarweb.jp/feature/column/45854
今回テストできなかったが、マツダのシステムはACCとLKAが独立したBMWに近いもの。
両社の考え方は、両方使用時にブレーキを踏んだ時に同時にふたつのシステムがダウンすることでドライバーへの負担が増えることを懸念してACCのみがOFFになる。このように各社で考え方に差があるのだ。
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.41【トーションビーム】
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/28(日) 09:47:39.43 ID:Hb/vQ1rY0 - >>797
記事抜粋
実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙 庸旭(CHO YONG WOOK)。
なかなか言うことを聞かない熟練の職人モデラーとのコミュニケーションに手を焼いたということだが、諦めない若さと職人芸が生んだ靱(SHINARI)が、見るもの心を打つ仕上がりを見せていたことは大いに注目していよいだろう。
どうしても1モデラーという事にしたいツダオタ
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- 【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】25
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/28(日) 11:29:45.67 ID:Hb/vQ1rY0 - >>847
普通に考えて50点満点やな。
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