トップページ > 車種・メーカー > 2019年07月25日 > mWedRK0v0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0691-tP4r)
【スズキ】4代目スイフト #28【ZC13S/43S/53S/83S】
V37スカイラインを語ろう Vol.44
V37スカイライン購入者−情報交換 part31

書き込みレス一覧

【スズキ】4代目スイフト #28【ZC13S/43S/53S/83S】
20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/07/25(木) 19:18:40.25 ID:mWedRK0v0
>>14
しつこいのはトヨタくらいやろ
V37スカイラインを語ろう Vol.44
671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0691-tP4r)[sage]:2019/07/25(木) 21:53:06.11 ID:mWedRK0v0
海外だと、昔のスカイラインのイメージと大差ない。
以前なら300-400万くらいのクルマ。
それが日本人が貧乏=円安になったせいで600万円…すごく高く感じる
円安は景気に良いというが、何のことは無い
貧乏日本が輸出で安売りしてるだけ
V37スカイラインを語ろう Vol.44
677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0691-tP4r)[sage]:2019/07/25(木) 22:10:10.73 ID:mWedRK0v0
現実的な話、今の日産の生産能力と販売台数なら
三菱の軽工場、九州工場、EV用工場ひとつあれば足りるんじゃないのか?
FRもV6も商用車専用工場も、現状鑑みたら要らないんだろうな…。
V37スカイライン購入者−情報交換 part31
438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0691-tP4r)[sage]:2019/07/25(木) 22:12:46.68 ID:mWedRK0v0
400R出ちゃったから、悔しくて仕方ないんでしょう
でも生きてる事が分かって良かったよ
V37スカイライン購入者−情報交換 part31
442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0691-tP4r)[sage]:2019/07/25(木) 22:27:44.36 ID:mWedRK0v0
糖質のよくやるパターン 
マイチェンして、真だとおもってた


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