- ■■■レクサス LEXUS GS / GS F 102■■■
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/24(水) 19:47:01.27 ID:aEalteyT0 - BMW→非Mモデルでも時速250kmまで出せる
レクサス→国道交通省からの圧力の所為で、Fモデルであっても180kmまでしか出せない
レクサスも自分で社外品のリミッターカットパーツを付ける事で限界まで速度を出せるようになるが、保障対象外になる
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- ■■■レクサス LEXUS GS / GS F 102■■■
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/24(水) 19:51:33.52 ID:aEalteyT0 - >>745
SUVは、
・重たい
・重心高い
・セダンより乗り心地が悪い
・車体重量の割りに搭載されているエンジンが非力
で、セダンと比べて走りや運転の楽しさの面で見劣りするんだよね
>>748
最近の日本向けのEクラスって時速210kmまでしか出せないんだっけ？
AMGなら速いスピードが出せるけど値段高いから、AMGを買うなら他の高級車が選択肢に入って来る
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- 【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 30【FORESTER】
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/24(水) 20:28:20.00 ID:aEalteyT0 - 本来ならば、アメ車やスーパーカーが快適に走れるよう道路整備するのが行政の役目なのだが、
「5ナンバー車が通れれば十分」酷い場合には、「軽自動車が通れれば良いや」みたいな道路や駐車場があって不快
高額な自動車関連税が政治家や役人の贅沢に流用されていて、道路や駐車場の整備に適正に配分されていない
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- ■■■レクサス LEXUS GS / GS F 102■■■
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/24(水) 20:29:56.48 ID:aEalteyT0 - >>758
ACCなら今の技術ではそのぐらいの速度が限界かも知れないな
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- 【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 30【FORESTER】
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/24(水) 21:34:47.80 ID:aEalteyT0 - >>72
そうは言っても、アメリカ、ドイツ、中国の道路事情が世界のデファクトスタンダードとなるのだから、
それらに合わせて日本の道路の幅員を増やしたり、国内自動車メーカーに不利な規制や法律、自動車税制は変えていかないと立ち行かなくなる
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761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/24(水) 23:49:58.62 ID:aEalteyT0 - >>760
とりあえず昭和的な価値観的な物を否定しておけば周りに賢いと思われて相対的に優位に立てると勘違いしているゆとりの知恵遅れでしょ
運転が楽しい車の方が運転時のストレスが軽減されるから、長距離運転後の疲労感の軽減などで有利ではある
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