- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part44【ZC33S】
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/24(水) 00:23:41.51 ID:Rsh3iDZA0 - >>308
あれもノーマルのだと思うのですが
スイスポは弄ってナンボのチューンベース車ですから
ノーマルのスイスポなんて何の自慢にもなりません。
弄ってたら6秒フラット切れると思います
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.105
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/24(水) 01:49:42.96 ID:Rsh3iDZA0 - >>585
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図体だけでかいポンコツ
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part44【ZC33S】
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/24(水) 11:50:45.26 ID:Rsh3iDZA0 - ホイール選びはバランスがちょい難しい。
普段乗りはR17x7J＋43に205/45/R17つけてるが
サーキット用はR17x7.5J＋35に215/40/R17にフロントだけ変えてる。
タービンも変えてパワーあげたら215じゃ足りないとおもうので
R17X8.5J＋35のホイールに235/40/R17でリア215/40/R17でいこうかと思ってるが
フェンダーオーバーしそうなキガス
うちのキャンバーはフロントがｰ3.15°でリアが-2.95ついてる状態だな
この前のせて貰ったショップのデモカーは前225で後ろ215だったな
https://i.imgur.com/Me5VF6B.jpg
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.105
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/24(水) 12:19:06.69 ID:Rsh3iDZA0 - スバル派やけどちょっと走っただけで熱が限界こえるCVTは
いかがなものかと思ってる。すぐ壊れるみたいやし
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.105
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/24(水) 12:31:31.40 ID:Rsh3iDZA0 - スバルのエンジンは良いとおもうんだがミッションがポンコツやとおもう
残念ながらATはスバルの糞やね
だからわいは時代逆行してランエボX買った
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part44【ZC33S】
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/24(水) 17:09:21.89 ID:Rsh3iDZA0 - わいのホイールはTakechiRacingのCP-035っていう昔流行った古いホイール
だけど計量で定評あって競技用に使われてた
絶版になってるから状態良好で手に入れるのはかなり難しい
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- 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 48【S204】
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/24(水) 23:25:53.02 ID:Rsh3iDZA0 - >>95
そうだな
俺は60過ぎでC350に乗ってるが、C63買うとしたら今くらいが最後のチャンスかなと思う
単に乗れるかじゃなく性能を生かせるかという問題だが
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