- 【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part28
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d9d-gz90 [122.31.28.147])[sage]：2019/07/23(火) 16:14:27.15 ID:mAhk2sxx0 - >>447
市販品のマッキントッシュとしての音質まで高まっているかと言う議論はさておき、ウーハーやツイーターなどのスピーカー交換とヘッドユニットの交換と音質を考えた際にすごくコスパ良かった。
レガシィのBE時代もBL時代もマッキン選択していい感じだったが、S4で唯一の不満はオーディオですね。プレミアムサウンドというか、そういう設定がないのは残念。
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- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part126
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d9d-gz90 [122.31.28.147])[sage]：2019/07/23(火) 21:43:19.75 ID:mAhk2sxx0 - >>172
なるほど納得の情報ありがとうございます。
納車されて2ヶ月ほどたち気がつきました。
ホイールナット回りがベタついているのですが、手っ取り早く落とすにはどうすれば良いのでしょうか？
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214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d9d-gz90 [122.31.28.147])[sage]：2019/07/23(火) 21:48:43.31 ID:mAhk2sxx0 - >>189
全車がマークXで、静粛性がきになるようであれば、WRXにすると不満ばっかり出てくるパターンだと思います。求めている方向性が違いすぎますので、
トヨタ車を買われる方が良いと思います。
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215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d9d-gz90 [122.31.28.147])[sage]：2019/07/23(火) 21:50:56.05 ID:mAhk2sxx0 - >>194
GTがマイルドとかそういうレベルの問題ではないので、書き込みの内容から、求めいらっしゃる車を推察しますと、総合的にトヨタかレクサスがおススメです。
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219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d9d-gz90 [122.31.28.147])[sage]：2019/07/23(火) 21:58:56.89 ID:mAhk2sxx0 - >>205
奥様と子どもさんのお話から考えられる車の嗜好としては、かなりコンフォート寄りな車しか受け入れられない感じがします。
S4をタイヤやダンパー変えて、遮音材を追加で施工しても解消できるレベルにないと思います。
どうしてもスバル車でコンフォート寄りとなると、レガシィB4しかないと思います。
でも、何となくトヨタを買われた方が幸せだと思いますよ。
WRXが追求している方向性が、205さんの求められているものと違うのでは？
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