- 【CORVETTE】シボレーコルベット 39【GM】
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8fbb-xwIM)[]：2019/07/23(火) 00:09:48.55 ID:dGbCumOZ0 - >>935
日本車がカッコ悪い？
輸入車もカッコ悪いの多いよ
2004年の歩行者頭部保護規制のせいで、硬いエンジンの上には
衝撃吸収のクラッシャブルゾーンを設けなくちゃダメになって
フロントDOHCエンジンのスポーツ車の殆どはボンネットがセダン並に
みっともない程高くなってダサくなったのよ
FRフェラーリも、もっさりしたデブでクソダサいだろ？
http://www.velvet.by/files/userfiles/309/velvet___7_313.jpg
https://car.daizukan.net/wp-content/uploads/2017/10/556-06.jpg
http://resize.over-blog.com/1020x765.jpg?http://idata.over-blog.com/3/23/25/51/Chevrolet-Corvette/C6-Z06.jpg
https://www.motorbeam.com/wp-content/uploads/2008/11/corvette-zr1-porsche-gt2-ferrari-599-nissan-gt-r-drag-race.jpg
https://i.ytimg.com/vi/wO0NNtpZg68/maxresdefault.jpg
FRコルベットはフロントエンジンでも低いOHVにドライサンプで限界までエンジン下げてるから
ボンネットやノーズが低くカッコいいし
Ｃ8もフロントエンジンレスのMRだから規制と無縁で低ボンネットにノーズでカッコいいのよ
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- 【CORVETTE】シボレーコルベット 39【GM】
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8fbb-xwIM)[]：2019/07/23(火) 03:54:38.33 ID:dGbCumOZ0 - >>950
いや乗り出し
1100万〜2000万の2シータースポーツを買う（買える）人は日本じゃ少ないから
日本のスポーツカー市場にはなんの影響もないよ
日本じゃレアなのもコルベットの良いところ
国産スポーツみたく街に金太郎飴状態でゴロゴロ走ってないから
どこ行っても存在が際立つし特別感が味わえる
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- 【TOYOTA】GRスープラ Part40【A90】
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a5bb-xwIM [180.16.151.162])[sage]：2019/07/23(火) 04:46:47.26 ID:dGbCumOZ0 - >>964
は？
価格が近い？
ぜんぜん近くないけど？
コルベットC8 最低グレードの超絶貧乏仕様＄6万〜＄15万
スープラ 最高グレードフルオプション ＄5.5
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- 【TOYOTA】GRスープラ Part40【A90】
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a5bb-xwIM [180.16.151.162])[sage]：2019/07/23(火) 05:01:37.36 ID:dGbCumOZ0 - なんか
まるで格の違うスーパースポーツのコルベットと
大衆スポーツのスープラを比べてる勘違いが居るけど
Z34と初期GTRの価格が近いだの言ってるのと同じで
価格レンジってものを知らないんだな
初期GTR 777万〜1570万
Z34 390〜650万
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- 【TOYOTA】GRスープラ Part40【A90】
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a5bb-xwIM [180.16.151.162])[sage]：2019/07/23(火) 05:35:10.04 ID:dGbCumOZ0 - >>967
＄6万のコルベット超絶貧乏仕様は
4グレード中、最低グレードのオプションレス
エンジンは502〜800psの3種類中、最弱の502ps
ポルシェと同様で内装ほぼドンガラ （ナビその他全てオプション）
ショッボイ安物シート （本革パワースポーツシートはオプション）
ショッボイ樹脂の内装 （レザー＆カーボン内装はオプション）
エアロも一切なし （全てオプション）
ローンチや電子制御サス等も一切なし （全てオプション）
他グレードは全てワイドボディーなのに車幅1934のナローボディー
他グレードは全て20インチアルミなのに18インチのショボイアルミにショボ鉄チンディスク
他グレードは全て0-96km/h 2秒台なのに3秒台
C7と同じくオプション込み＄7.5万〜＄8万でやっとまともな最低グレードになる
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- 【TOYOTA】GRスープラ Part40【A90】
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a5bb-xwIM [180.16.151.162])[sage]：2019/07/23(火) 05:59:25.11 ID:dGbCumOZ0 - >>969
頭が悪すぎでビックリした
Z34とGTRが競合しない様に
日米、両国共にスープラとコルベットじゃ競合しない
スープラ直6が精一杯の人にコルベットは買えないし維持できない
輸入車の日本仕様は、ほぼフルオプションだから最低グレードのドンガラベース車両なんて売らない
日本価格
コルベットC8 1050万〜2000万
スープラ 490〜690万
北米価格
コルベットC8 6万〜＄15.0万
スープラ 4.9万〜＄5.5万
コルベット スープラ
馬力 502〜800ps 340ps
0-96 2秒台 4.2秒
ミション DCT AT
駆動 MR FR
ニュル 7分ロー 2度も大破 完走すら不可能
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- 【CORVETTE】シボレーコルベット 39【GM】
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8fbb-xwIM)[]：2019/07/23(火) 22:21:45.97 ID:dGbCumOZ0 - >>980
C7迄のロングノーズは確かにカッコよかった
でもゴリッゴリのMRフォーミュラスタイルも凄くカッコいいから買う
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