- 【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】25
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/23(火) 01:24:56.20 ID:bMPUUiZl0 - 他社台数が1台減って、
こっちが1台増えるということは、
つまり実績が2倍な訳で。
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.41【トーションビーム】
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/23(火) 13:29:13.93 ID:bMPUUiZl0 - HYUNDAIと起亜って合併…という事は…
HYUNDAI起亜マツダ？
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.105
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/23(火) 13:35:41.01 ID:bMPUUiZl0 - >>534
4年前のリンクを嬉々として貼るのが、
HYUNDAI起亜マツダオタクオリティ
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.105
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/23(火) 19:42:34.78 ID:bMPUUiZl0 - >>567
陽の目をみた日にゃw
絵に書いたモチと認めやがったwww
エンジンも30年前に三菱が止めたGDIもトヨタも止めたリーンバーンエンジンの焼き直しで、
煤溜めだし、Xエンジンも延長線上の理想ばかりで爆弾持ってそうだし、これから世界はEVに向かって行くから、
主力はCVTになり、
重いだけの8ATなんか要らなくなるんだけどねwww
EV時代でもトランスミッションの役割はある！ ジヤトコがCVTを磨くと宣言【東京モーターショー2017】
https://www.google.co.jp/amp/s/www.webcartop.jp/2017/10/168166/amp
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.105
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/23(火) 19:42:53.33 ID:bMPUUiZl0 - >>569
価格帯
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