- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.105
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/23(火) 11:02:50.31 ID:VPAy99yH0 - マツダとかいう売れない車メーカーが存続してるのが不思議
数は売れないが原価が低く顧客からぼったくってるからなんだろうな
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part44【ZC33S】
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8f4b-jDp0)[sage]：2019/07/23(火) 14:47:58.11 ID:VPAy99yH0 - MTは買ってからもどんな方向に車を仕上げていこうかと目も輝くが
ATは買ったら目的地までの移動手段としての足で終わり。
ノーマルで満足できる車ではないからチューンベースとしてMTオススメ
そんじょそこらのWRXやランエボ程度ならライトチューンで追い回せる程度に化けるよ
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part44【ZC33S】
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/23(火) 14:51:51.29 ID:VPAy99yH0 - タバコポイ捨てロードスター
最低やな
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.105
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/23(火) 14:55:37.66 ID:VPAy99yH0 - CX-5はわるくないな
マツダの中でいちばんバランスとれてる
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part44【ZC33S】
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/23(火) 15:01:35.27 ID:VPAy99yH0 - 残念ながらスイスポが手抜きをしてなきゃノートじゃかなわない
戦闘モード入ったら一瞬で点にされちゃうよ
ゆとりもってゆっくり走ってたスイスポ抜いて自慢してもね
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part44【ZC33S】
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/23(火) 15:34:37.13 ID:VPAy99yH0 - 0−100動画みてたけどそこまではE-POWERもMT下手くそスイスポタイムと同等くらいだな
ただ、最高速が150キロくらいまでに制御されるノートじゃ
ノーマル状態でも180キロは出せるスイスポには絶対勝てんわ
軽く弄ってたら200キロオーバーするスイスポはそこら中にいるからな
MTはチューンベースに買う人おおい
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part44【ZC33S】
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8f4b-jDp0)[sage]：2019/07/23(火) 16:16:51.52 ID:VPAy99yH0 - >>111
6000Kmほどしかまだ走ってないけど渋滞巻き込まれてもさほど苦ではないよ
まぁATよりめんどくさいのは確かだけどスイスポの半クラは一般的なスポーツMT車よりクラッチ軽いから楽だ
RX-8乗ってるときは足めっちゃ疲れた。足つりそうになったこと何度かあった
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118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8f4b-jDp0)[sage]：2019/07/23(火) 16:42:56.09 ID:VPAy99yH0 - ランエボやGT-RについてるDCT並の制御できるATなら歓迎だけどな
普通のトルコンATで面白くないしMTにした。
2-3-4がクロスしてて入れるの楽しい
特に低中速域が楽しい車だな
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121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8f4b-jDp0)[sage]：2019/07/23(火) 17:09:15.73 ID:VPAy99yH0 - >>105
まぁぶっちゃけエボXは俺が乗ってて主に子供用にスイスポ買ってやったんだけど
2台つるんで地元の峠道を流して走っても遜色なくピタッと張り付いてついて来る
チューンっていってもまだ、足デフにサブコン付けた位でも十分速い車だと思うわ
鈴鹿ツインサーキットのGコースで40秒ってところ
この夏過ぎて涼しくなったらタービン交換の予定…
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302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/23(火) 17:54:04.82 ID:VPAy99yH0 - >>300
うちのポンコツこれより速いです＾＾
https://youtu.be/NUJJHjyhRCM
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