トップページ > 車種・メーカー > 2019年07月06日 > qNVVtZ050

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c354-si9l [126.218.191.156])
【MAZDA3】マツダ3 Vol.43【4代目アクセラ改め】

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【MAZDA3】マツダ3 Vol.43【4代目アクセラ改め】
36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c354-si9l [126.218.191.156])[sage]:2019/07/06(土) 01:50:46.28 ID:qNVVtZ050
Cセグでオススメのカッコいい車があったら教えてほしいわ。
【MAZDA3】マツダ3 Vol.43【4代目アクセラ改め】
40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c354-si9l [126.218.191.156])[sage]:2019/07/06(土) 02:00:39.27 ID:qNVVtZ050
>>38
それCセグちがうw
【MAZDA3】マツダ3 Vol.43【4代目アクセラ改め】
87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c354-si9l [126.218.191.156])[sage]:2019/07/06(土) 10:38:50.30 ID:qNVVtZ050
洗練されたデザインの手頃なCセグを探してるんだけど、カロスポはオモチャみたいな見た目だし、インプレッサは無個性すぎる。
Aクラスは押し付けがましいし、ミニクラブマンは意識高すぎる。
ゴルフは飽きたし、メガーヌまで行くとそもそも日本でまじめに商売する気があるのか疑わしい。

そんなこんなでマツダ3になりそうな気分です。
【MAZDA3】マツダ3 Vol.43【4代目アクセラ改め】
159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c354-si9l [126.218.191.156])[sage]:2019/07/06(土) 14:36:34.16 ID:qNVVtZ050
初代フィットを知らない人には新鮮で良いのかもしれない。素晴らしく機能的なデザインだし。知ってる人間からすると、そのままやないかい!と突っ込みたくなる。
【MAZDA3】マツダ3 Vol.43【4代目アクセラ改め】
187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c354-si9l [126.218.191.156])[sage]:2019/07/06(土) 15:57:11.36 ID:qNVVtZ050
環境性能を謳いながら無駄に大きくて重いタイヤを履いているところがバカっぽくて嫌なんだけど、今や欧州勢もこぞってSUVだからねぇ。ボルボもV40の後継は出さないらしいしハッチバック受難の時代。
【MAZDA3】マツダ3 Vol.43【4代目アクセラ改め】
216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c354-si9l [126.218.191.156])[sage]:2019/07/06(土) 18:55:38.26 ID:qNVVtZ050
車のデザインなんて好き嫌いがあって当然だけど、丁寧な面の構成とシルエットで個性を出すようなデザインを、このクラスの量販車でやったってのはたいしたチャレンジだと思う。まあ、それで売れるかっていうと別問題。
【MAZDA3】マツダ3 Vol.43【4代目アクセラ改め】
270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c354-si9l [126.218.191.156])[sage]:2019/07/06(土) 22:16:26.03 ID:qNVVtZ050
マツダが単独での生き残りに失敗してトヨタの傘下に入るシナリオを考えても(ほとんどそうなりつつあるような)、特徴のあるブランドになっていないと存在価値がないから、必死になってブランドを作ろうとしてるのかなと思っている。

VWグループにおけるセアト、シュコダみたいな安くて良い車ポジションはダイハツに取られているし、真面目な走破性イメージはスバルだし、ストレートな高級ブランドならレクサスがいる。あとはラテンぽいオサレポジションしか残ってないじゃん!と。

頑張ってほしい。


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