トップページ > 車種・メーカー > 2019年07月03日 > QCak6iEb0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1376-VrEl [202.70.187.68])
【MAZDA】NDロードスター Vol.217【幌・RF】
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.61【SKYACTIV】

書き込みレス一覧

【MAZDA】NDロードスター Vol.217【幌・RF】
11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1376-VrEl [202.70.187.68])[]:2019/07/03(水) 00:11:26.15 ID:QCak6iEb0
>>10
載らない。
スカイXは、過給エンジンでトルク太いし駆動系強化必要で重くなるから。
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.61【SKYACTIV】
402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1376-VrEl [202.70.187.68])[]:2019/07/03(水) 09:35:19.27 ID:QCak6iEb0
>>401
>>349が言ってるように偶に長距離乗ってDPFも焼かないといけないけど、
この車のエンジン傷める要因が吸気側のカーボン蓄積。排ガスの吸気側還流(EGR)で
吸気側経路の配管内やエンジンヘッド・バルブ・センサー類に大量堆積しちゃう。
吸気側センサーに蓄積すると補正が入ってトルク低下や燃費悪化が顕著に出始める。

急加速などで無理にアクセル踏み込んで無駄に燃料多く噴かせたり(黒煙が大量発生)、
アイドリングやアイドリングストップ&再始動の連発や短距離走行や
オイル油面量過剰やオイル交換遅延(DPF再生燃焼によるオイルの燃料希釈)が
排ガス規制の為の排ガスの吸気側への還流(EGR)量を増加し吸気側カーボン堆積要因に。

MTだとエンジン回転控え目でアクセルをあまり踏み込まない燃費運転が
ATに比べし易いから、ディーゼル全般にMTの方が向いてる。
カーボン除去してる修理工場のブログに逐一カーボン堆積画像アップされてるが、
MTで燃費走行してる個体の方が明らかにカーボン堆積量は、少ない。
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.61【SKYACTIV】
405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1376-VrEl [202.70.187.68])[]:2019/07/03(水) 10:55:37.53 ID:QCak6iEb0
>>403
大型ディーゼルトラックがいまだに大半MTなのも燃費が良く壊れ難いから。
しかも積み荷満載でも空荷でも、あらゆる状況下においてドライバーが最適に制御可能。

積み荷満載登坂での全開走行から空荷の回送まで全てに最適に適応できるのがMT。

欧州でシェア半数を占めるディーゼル常用の大半は、MT。

それが全てを物語ってる。
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.61【SKYACTIV】
406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1376-VrEl [202.70.187.68])[]:2019/07/03(水) 10:58:52.74 ID:QCak6iEb0
ATなんて日本国内用のガラパゴス(特にディーゼルのAT車)。
【MAZDA】NDロードスター Vol.217【幌・RF】
27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1376-VrEl [202.70.187.68])[]:2019/07/03(水) 11:11:22.83 ID:QCak6iEb0
>>25
ブレンボ付きでもリム内径は15インチホイールでもなんとか行けるけど、
スポークのオフセットが足りなくてキャリパー干渉しちゃうホイールが大半なんだよね。
ノーマルキャリパーならRFにも履ける15インチホイールがチラホラある。
【MAZDA】NDロードスター Vol.217【幌・RF】
29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1376-VrEl [202.70.187.68])[]:2019/07/03(水) 11:22:18.56 ID:QCak6iEb0
RFへボルク15インチ+スタッドレス履いてる人のサイト
https://ascii.jp/elem/000/001/831/1831352/index-2.html
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.61【SKYACTIV】
410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1376-VrEl [202.70.187.68])[]:2019/07/03(水) 11:37:30.16 ID:QCak6iEb0
>>408
特に渋滞が惨い地域でもない限り、
ディーゼルには、あらゆる面でMTおすすめって話。

結果的に渋滞が惨い地域ならディーゼル諦めてガソリン選んだ方が吉って話。
【MAZDA】NDロードスター Vol.217【幌・RF】
35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1376-VrEl [202.70.187.68])[]:2019/07/03(水) 12:38:54.60 ID:QCak6iEb0
>>34
発表9月で、MC自体は、10月中旬以降だろ?
【MAZDA】NDロードスター Vol.217【幌・RF】
39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1376-VrEl [202.70.187.68])[]:2019/07/03(水) 13:21:03.64 ID:QCak6iEb0
ホイールが無駄にデカいのがカッコ悪いだけだろ?

純正は、15インチと16インチにしろ。
【MAZDA】NDロードスター Vol.217【幌・RF】
45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1376-VrEl [202.70.187.68])[]:2019/07/03(水) 18:59:37.87 ID:QCak6iEb0
>>42
そう言うと、前スレで30周年記念車を転売用に予約しようかどうしようか検討してた
転売ヤーさんは、光岡ロックスター予約したんだろうか?w


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