トップページ > 車種・メーカー > 2019年07月01日 > bxqCUWkp0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c655-Ij2G)
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf55-Ij2G [121.117.218.35])
名無しさん@そうだドライブへ行こう
【TOYOTA】カローラツーリング Part7【COROLLA】
【MAZDA3】マツダ3 Vol.41【4代目アクセラ改め】
【マツダ】Mazda3 vol.39【トーションビーム】

書き込みレス一覧

【TOYOTA】カローラツーリング Part7【COROLLA】
743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c655-Ij2G)[sage]:2019/07/01(月) 08:32:38.47 ID:bxqCUWkp0
道路より駐車場だな

>>734
CVTをうまく使えてないんじゃないか?
【MAZDA3】マツダ3 Vol.41【4代目アクセラ改め】
804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf55-Ij2G [121.117.218.35])[sage]:2019/07/01(月) 09:24:36.99 ID:bxqCUWkp0
>>797
オレが試乗した1.5Gもトンデモ車だったぞ
【TOYOTA】カローラツーリング Part7【COROLLA】
745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c655-Ij2G)[sage]:2019/07/01(月) 10:01:21.02 ID:bxqCUWkp0
>>744
必要なだけ踏む
電制CVTに電スロなんだから、アクセルは単に車に人の意思を伝えるインターフェイス
フル加速をベタ踏み(100%)とすると、必要な%にスッとアクセルを合わせる感じ
2ZRエンジン+CVTは、小気味よく反応するぞ
【MAZDA3】マツダ3 Vol.41【4代目アクセラ改め】
816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf55-Ij2G [121.117.218.35])[sage]:2019/07/01(月) 10:27:04.45 ID:bxqCUWkp0
>>813
ホンダのガソリンエンジンはよく回るけど、CVTがあまり回そうとしないぞ
【MAZDA3】マツダ3 Vol.41【4代目アクセラ改め】
829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf55-Ij2G [121.117.218.35])[sage]:2019/07/01(月) 11:20:55.81 ID:bxqCUWkp0
>>824
今買えるのは、1.8Dと1.5Gという丙丁つけがたい状況なんだぞ
【マツダ】Mazda3 vol.39【トーションビーム】
4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/07/01(月) 11:30:10.20 ID:bxqCUWkp0
来週には6月の数字が出るな
【TOYOTA】カローラツーリング Part7【COROLLA】
748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c655-Ij2G)[sage]:2019/07/01(月) 13:17:39.77 ID:bxqCUWkp0
>>747
試したことないけど、エンジンは新型が完全に世代が違う一段上なんじゃね?
ただ、ポート噴射+バルマチのZR-FAEが好みという人もいるかもしれない

CVTは、レシオ範囲をあまり広くとれないので、従前CVT-iはロー側がそんなにレシオが大きくないし、
その上、最ロー側は一次プーリが最も小さくなる(最も効率が悪くなる)から、
その点ローギア付きの新型DS-CVTは、出だしグンッといくんじゃね?
CVTのレシオをハイギア側に振れる分、高速クルージング時の回転も落とせて燃費向上にもつながる
【MAZDA3】マツダ3 Vol.41【4代目アクセラ改め】
863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf55-Ij2G [121.117.218.35])[sage]:2019/07/01(月) 13:38:30.32 ID:bxqCUWkp0
>>856
スタビは(細い)補助具で効果を発揮するのもだ
それをトレーリングアームまで兼ねるような残念なことをしてるのがトーション
【TOYOTA】カローラツーリング Part7【COROLLA】
754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c655-Ij2G)[sage]:2019/07/01(月) 14:36:23.97 ID:bxqCUWkp0
>>749
そりゃ2.0NAに1.8tは文字通り荷が重いよw
CVTは、重いSUV用に制御を少し変えてるのかもね
従前CVT-iは、Dでアクセルを戻すとすぐに1500以下に落ちるので、全然エンブレ効かない
まぁ、S,Bにすればいいだけなんで特に問題ではないけど
【MAZDA3】マツダ3 Vol.41【4代目アクセラ改め】
897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf55-Ij2G [121.117.218.35])[sage]:2019/07/01(月) 16:08:38.08 ID:bxqCUWkp0
普通車で小型5ナンバー(デミヲ)抜く数字じゃないか?
まぁそれでも普通にCX-5とかは入ってるけど


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