- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.41【4代目アクセラ改め】
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd9f-SYHK [1.79.89.56 [上級国民]])[sage]：2019/06/29(土) 21:03:09.51 ID:viamfqDkdNIKU - >>429
やっぱりMAZDA3のリアが一番安定してるね
リアサスの完成度のたかさがうかがえる
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.41【4代目アクセラ改め】
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd9f-SYHK [1.79.89.56 [上級国民]])[sage]：2019/06/29(土) 21:05:03.84 ID:viamfqDkdNIKU - >>439
アクセラとちがってかなりいいね
特にスラロームの挙動の安定感は不気味なくらいなめらか
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part7【COROLLA】
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdca-SYHK)[sage]：2019/06/29(土) 21:08:05.53 ID:viamfqDkdNIKU - >>539
シビックは別格として
それ以外ではMAZDA3が一番リアが安定感してるね
リアサス完成度の高さが伺える
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part7【COROLLA】
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdca-SYHK)[sage]：2019/06/29(土) 21:09:55.44 ID:viamfqDkdNIKU - >>546
常識的に考えて多少利便性が落ちても
デザイン優先した方がいいだろ？
見た目きにせず利便性がーとか言うのは
普段から動きやすいからといってジャージで過ごすようなもんだ
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.41【4代目アクセラ改め】
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd9f-SYHK [1.79.89.56 [上級国民]])[sage]：2019/06/29(土) 21:11:36.94 ID:viamfqDkdNIKU - >>458
少なくともMAZDA3のトーションはできはいい
アクセラやＣＸ5のマルチリンクは誉められたできじゃない
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part7【COROLLA】
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdca-SYHK)[sage]：2019/06/29(土) 21:26:35.78 ID:viamfqDkdNIKU - >>549
お前の普段着ダサ過ぎてそれで外出とか恥ずかしすぎね？
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