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2019年06月29日
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j4Q44Lr+0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3e1-bYGp [180.15.59.152])
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15e1-bYGp)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【TOYOTA】カローラスポーツ Part36【COROLLA】
【TOYOTA】カローラツーリング Part7【COROLLA】
コンパクトカー総合スレッド Part168
書き込みレス一覧
【TOYOTA】カローラスポーツ Part36【COROLLA】
587 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ﾜｯﾁｮｲ e3e1-bYGp [180.15.59.152])
[sage]：2019/06/29(土) 05:33:39.83 ID:j4Q44Lr+0
クラウンはアホすぎるナビの仕様で台無しなのがね
見やすい位置に画面置くと手が届かないなぁ
手前にも同じ画面置いたろ！の精神
https://c63amg-young.com/wp-content/uploads/2018/06/IMG_4051.jpg
レクサスLSは普通にタッチパネルだし、こっちの方がコスト安いまである
https://gazoo.com/pages/contents/import/impression/2017/12/image/WCG_0000137875_2_3.jpg
【TOYOTA】カローラツーリング Part7【COROLLA】
465 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ﾜｯﾁｮｲ 15e1-bYGp)
[sage]：2019/06/29(土) 05:47:54.14 ID:j4Q44Lr+0
マツダの2LNAは化石だぞ
古臭い乗り味でスバルの2LNAと同じ
1.2ターボの相手じゃない
【TOYOTA】カローラスポーツ Part36【COROLLA】
590 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ﾜｯﾁｮｲ e3e1-bYGp [180.15.59.152])
[sage]：2019/06/29(土) 05:56:33.57 ID:j4Q44Lr+0
>>588
効き手じゃない左手だし余計にな
右利きが9割以上の日本で左手操作が主体になる右ハンドル自体がガラパゴスなんだよなぁ
タッチパネルより安く付けられるコマンダーくらいは欲しくなる
というか純正なのにステアリングスイッチが曲選択くらいしか使えないのはどうかと思う
【TOYOTA】カローラツーリング Part7【COROLLA】
468 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ﾜｯﾁｮｲ 15e1-bYGp)
[sage]：2019/06/29(土) 06:28:50.81 ID:j4Q44Lr+0
>>466
実際乗らないで批判する奴を信用するのか？
アウトバーン走る欧州向けでゴルフ1.2ターボの対抗で作ったエンジンが高速苦手なわけがない
コンパクトカー総合スレッド Part168
740 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/06/29(土) 14:19:16.16 ID:j4Q44Lr+0
トヨタのおもてなし力が100としたらホンダのおもてなし力は30くらいだから
電子パーキングはアナログ会社のスバルですらレガシィには昔から付いてた
アイサイトでの停止保持には電子パーキングは必須だったから
もちろんPと連動する
スバルのおもてなし力はホンダに勝っている
コンパクトカー総合スレッド Part168
743 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/06/29(土) 15:38:03.16 ID:j4Q44Lr+0
>>741
ジャパンタクシーの車イス問題はトヨタじゃなきゃできないスピードで改善したけど知らない？
タクシー運転手がトヨタが想定してる以上に馬鹿ばかりだったせいなんだけどね
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