- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part42【ZC33S】
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/28(金) 00:01:30.83 ID:idQOpwC50 - 必死になって比べんでもアクアはスイスポ はもちろんアルトワークスより遅くてスイフトRStと良い勝負だよ
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889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/28(金) 20:25:02.03 ID:idQOpwC50 - 新幹線に乗れば速いが、スポーティではないな
CVTで速いとはそういうこと
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891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/28(金) 20:31:10.10 ID:idQOpwC50 - 粘着アンチがキモいのは古今東西普遍の事実
それにしても車種アンチのキモさは筋金入りだな
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892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/28(金) 20:34:03.23 ID:idQOpwC50 - 日本の道路環境での実用車としてCVTは優れている
新幹線で行けないところに行くのに良い
四国とかな
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895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/28(金) 20:55:00.76 ID:idQOpwC50 - 粘着アンチってそういう病気なんだって
キモいのも仕方ないのかな？
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908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/28(金) 21:29:04.57 ID:idQOpwC50 - アンチになる心理ってのの中には不安からくる嫉妬ってのがあるらしい
例えば世の中、CVTから多段ATに移行するような動きが見え隠れする中、自分の車はCVTなのにコンパクトカーの分際で6ATとか許せないとかさ
工業製品なんだから古いものは陳腐化するし、技術にも流行り廃りはあるのにね。
CVTだってD-CVTみたいな発想での進歩もある
今、自分が使ってる機械が主流であり続けるとか、そんなこと滅多にないわな
でも、それが許せない人が病んでしまうんだろうな
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910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/28(金) 21:41:00.89 ID:idQOpwC50 - >>905
必死といえばだが、
賞与ってのはボーナスのことだよ
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914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/28(金) 22:15:50.76 ID:idQOpwC50 - >>913
子供が独立するまでミニバンで我慢してたんだから仕方ないだろ
こどおじみたいなのが飛びつくのは意味わからんけど
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922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/28(金) 22:47:09.96 ID:idQOpwC50 - 普通の人はスイスポ も素イフトも、いやそれころかマーチすら別に区別も意識もしてないだろう
スイスポ オーナーはどうのこうとか言っちゃう時点でキモヲタ丸出し
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924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/28(金) 22:59:09.67 ID:idQOpwC50 - みんなボーナス出たことと思うが、何に使う？
少しくらいは自分にご褒美があっていいよな
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