- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part36【COROLLA】
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3e1-bYGp [180.15.59.152])[sage]：2019/06/27(木) 01:05:22.86 ID:NwIGGK6D0 - ベタ踏みだとステップ変速しないからﾌﾞｰｰｰｰ-------ｰﾝと貼り付いてCVTらしくつまらないように見えるけど
現実的に考えてベタ踏みなんてまずしないわけで
底まで踏まなければ強い加速はステップ変速する
ﾌﾞｰｰﾝ、ﾌﾞｰｰｰﾝ、ﾌﾞｩｩｩｩｳｳﾝとちゃんと変速して結構良い音するのに、貼り付きベタ踏みでタイムだけしか紹介しないのはなんかもったいないな
小排気量のわりに良い音なのはスポーティーな雰囲気を味わうには十分よ
MTで高回転まで回すとパワーバンド外れるからそれがまたどうのこうの言う人いるけどね
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- BMW様に作ってもらったスープラ、86の燃費に並ぶ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/27(木) 01:07:12.51 ID:NwIGGK6D0 - ハードルーフのおかげでボディ剛性はスープラが上
まなぶが言うにはこれの差でZ4はコーナリングの立ち上がりが不安定になる
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- 【TOYOTA】C-HR Part72【コンパクトSUV】
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3e1-bYGp [180.15.59.152])[sage]：2019/06/27(木) 01:08:34.81 ID:NwIGGK6D0 - 欧州C-HRには最初からiMTがある
カローラスポーツが国内トヨタ初として採用したiMTは欧州でとっくの昔に売ってるやつ
ツートンと一緒に上陸しとけカスって話
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- コンパクトカー総合スレッド Part168
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/27(木) 18:50:30.39 ID:NwIGGK6D0 - 進化が早いというか、段階的に世に出して売って利益を得ながら研究開発費を稼いで
またよくして世に出して、を繰り返すのが技術の進歩だからな
30キロでしか止まれないゴミを世に出して売れたから今の50キロで止まれる軽がある
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- コンパクトカー総合スレッド Part167
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15e1-bYGp)[sage]：2019/06/27(木) 19:21:32.03 ID:NwIGGK6D0 - は？タカタのエアバッグまたリコールなのか？
タイムリープしたかと思った
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part7【COROLLA】
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15e1-bYGp)[sage]：2019/06/27(木) 21:16:55.98 ID:NwIGGK6D0 - カロスポの9インチ綺麗すぎてビビるぞ
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- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part36【COROLLA】
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3e1-bYGp [180.15.59.152])[sage]：2019/06/27(木) 23:04:40.19 ID:NwIGGK6D0 - 白はうっすら汚れても気にならないレベルだからな
部分的に洗うのは黒いスジがドアミラーから伸びるからこれと、サイドスポイラーくらい
降り積もる汚れは砂ぼこりや黄砂や花粉だから黒はこれがめちゃ目立つ
白でもケツのピアノブラック部分はやっぱり汚れが目立つからちょいちょい洗う
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part7【COROLLA】
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15e1-bYGp)[sage]：2019/06/27(木) 23:17:31.03 ID:NwIGGK6D0 - フロントガラスには被らないダッシュボード内で収まるから全く問題ない
むしろ最適解だぞ
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