- 【スズキ】4代目スイフト #25【ZC13S/43S/53S/83S】
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c150-iplZ)[sage]：2019/06/27(木) 09:18:13.32 ID:2Ewenrwl0 - ETCもカーナビも自前で付けりゃいい、最低限の知識と工具、必要な資材と休日1日ありゃ十分できる
俺は納車当日に内装とEgルーム手探り状態からナビ、タコ、シフトインジケータ、ウーファー、ブースト計、ついでにフォグぼ電球まで1人で取り付けできた
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525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c150-iplZ)[sage]：2019/06/27(木) 12:11:37.61 ID:2Ewenrwl0 - まともな職場なら週休1日くらいあるでしょ
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529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c150-iplZ)[sage]：2019/06/27(木) 13:31:08.03 ID:2Ewenrwl0 - 不動産関係かなだけが見えるけど
ウチは弱小メーカーでカレンダーどおり土日祝日は基本休みだねぇ、出張入って日曜移動が時々あるのが糞なくらい
納車日はやりたい事いっぱいだったから流石に有給取ったよ
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532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c150-iplZ)[sage]：2019/06/27(木) 14:41:03.87 ID:2Ewenrwl0 - >>531
そりゃMTの33Sだわよ
純正の数値も振ってないブースト計なんか見てられるか
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538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c150-iplZ)[sage]：2019/06/27(木) 15:07:44.87 ID:2Ewenrwl0 - なんかいっぱいレスついてるけぞ急にレスが1つも見えなくなった件、俺のレスまで連鎖あぼーん
多分草でも生やしたんじゃない？一旦ID変えてどうぞ
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543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c150-iplZ)[sage]：2019/06/27(木) 16:25:20.64 ID:2Ewenrwl0 - >>542
シフトインジケータでぐぐったら一番上に出てくる永井電子のNo.4500
車速、タコ、バック信号とACC電源、ボディアースの配線が必要
車速とバックと電源はナビ裏から汎用ハーネスで楽に取れるけどタコが大変
CAN化されているせいかメーター裏からタコ信号を取る情報がどこにもない
しょうがないのでエンジンのダイレクトイグニッションコイルのところから取る
素イフトに通じるかは不明だけどZC33Sの場合は右から2番目のDIコイルに入っているピンク色の線が回転信号
気筒設定のある機器に接続する場合はは1気筒とすること
車内への電線の引き込みは助手席側に見えるグロメットが一般的、一応追加電線用の枝が出ているので枝の先をカットして電線を通すのが正攻法
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