- 【SUBARU】2代目(GP)スバルXV 94【エックスブイ】
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4955-Im5L)[sage]：2019/06/26(水) 10:02:05.12 ID:bTrSvRa40 - E型ならB〜D型のバンパーに替えれば良いんでないの。
インプのバンパーもポン付けは可能なはずだけど黒い加飾パーツは単独では
存在しないので自作する必要あり。(バンパーと一体なので)
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- SUBARU】3代目スバルXV Part40【エックスブイ】
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7755-Im5L [114.180.195.146])[sage]：2019/06/26(水) 10:23:03.32 ID:bTrSvRa40 - スバルのACT4とホンダの一部車種(CR-Vなど)は油圧クラッチ、それ以外は電磁クラッチ。
それぞれのメリットやデメリットはその方式の違いによるもの。
実用面でどういう違いがあるかは自分で調べたり考えたりするべし。
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- 【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ132【IMPREZA】
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4955-1BTO)[sage]：2019/06/26(水) 12:49:50.39 ID:bTrSvRa40 - デイライトの基準に届いていないただのアクセサリーライト(その他灯火類)だから
車検は問題無いような気がするね。
https://www.diylabo.jp/column/column-512.html
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- SUBARU】3代目スバルXV Part40【エックスブイ】
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7755-1BTO [114.180.195.146])[sage]：2019/06/26(水) 20:56:36.79 ID:bTrSvRa40 - スバルが4WDではなくAWDと言ってるのは、主戦場である北米ではAWDが一般的だからだよ。
ではなぜAWDが一般的なのかというと、かつて「Four Wheel Drive」社というのが存在していたことが理由。
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- SUBARU】3代目スバルXV Part40【エックスブイ】
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7755-1BTO [114.180.195.146])[sage]：2019/06/26(水) 21:07:12.37 ID:bTrSvRa40 - 他のメーカーも海外ではAWDって言ってる。
国内だけ4WD。
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