- 【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #11【ZC34S】
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4950-cmJD)[sage]：2019/06/25(火) 10:18:25.82 ID:b+submb40 - >>630
それスズキの車検やり直しリコールの件にも同じ事言えるの？無資格者がチェックしてたのを長いこと隠してたんだけど
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- 【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #11【ZC34S】
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4950-cmJD)[sage]：2019/06/25(火) 12:13:08.25 ID:b+submb40 - そんなスズキに絶望した人がなんでこのスレ居るの？NGして欲しいの？
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part42【ZC33S】
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/25(火) 12:51:10.09 ID:b+submb40 - >>619
スイッチ流用可能な純正形状の数社から出てるよ、お高いけど
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- 【スズキ】4代目スイフト #27【ZC13S/43S/53S/84S】
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/25(火) 12:52:12.21 ID:b+submb40 - NAの中古ならまだいいけどターボの中古は怖いなあ
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part42【ZC33S】
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/25(火) 14:46:59.26 ID:b+submb40 - 「おっRSですか、いいですねぇNAの良さがありますよね、適切なギヤを選んでパワーを出し切ってやる的なターボにはない楽しみ、ありますよね」
「これRStなんですよ」
空気が凍りつく瞬間である
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