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669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/24(月) 02:30:16.63 ID:ngYz4vl50 - >>665
スリーウェイバルブ×4が、４個の単体「ソレノイドバルブ」のことかな？
バキュームユニット＝ソレノイドバルブユニットの中には
７個のソレノイドバルブと２個のチェックバルブが入っている。
それ以外にも４個の単体ソレノイドと２個のチェックバルブがあるんだけど
これらもボロボロになっている可能性があるので同時交換推奨。
自分で交換するの？ディーラーにやってもらうの？
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671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/24(月) 02:46:46.42 ID:ngYz4vl50 - そういうこと。
でも、ゴムホースの交換が非常に難しい箇所もあるから
何本かは諦めることになるかと思うけど。
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684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/24(月) 16:29:00.78 ID:ngYz4vl50 - >>678
ソレノイドバルブユニット(SBU）内の単品ソレノイド(単SB)は部品売りしてくれるけど、SBU内の単SB交換はディーラーではやってくれない。
自分でSBUを交換できるスキルと、SBUを分解清掃(OH)できるスキルがあれば単品SB交換は可能。
その車体で初めてのSBU交換だと、６型でも最低17年経っているので、分解時にユニット内のパイプ類が割れる可能性もある。
また該当SBだけでなくSBU内のラバーブッシュ31個とチェックバルブ2個の新品交換もほぼ必須。
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685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/24(月) 16:40:20.65 ID:ngYz4vl50 - >>680
SBU交換は凄く大変だよ。
SBUにたどり着くまでもそれなりに大変だけど、７本の電装コネクタと13本のバキュームホースの交換のうち
バキュームホースの交換がとにかく大変。
単体SBやチェックバルブの追加交換やそれらに繋がるバキュームホースも交換で、全部で約20本近くあったな。
部品全部揃えて車庫とかで交換できるなら良いんだけど、行き当たりばったりで部品注文していくなら数日動かなくなる覚悟も必要。
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689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/24(月) 21:01:18.28 ID:ngYz4vl50 - >>688
ディーラーによってはやってくれる所もあったのか。
それは失礼。
ちなみに工賃はいくらだった？
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692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/24(月) 22:47:04.40 ID:ngYz4vl50 - >>691
俺も10年前のソレノイドバルブユニットの交換記録残ってるけど、
18kだとその工賃はユニット交換工賃だけだな。
バキュームユニット内の単体ソレノイドバルブ交換したとしたら、
おそらく分解工賃は入ってない。
ユニット内のバルブ交換スキルのある人がサービスでやってくれたんじゃないか？
おそらく、もう今はやってくれないと思うぞ。
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693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/24(月) 22:48:39.61 ID:ngYz4vl50 - ちなみに、一昨年前でのユニット内部品の値段は
・単品ソレノイド＝￥6566
・ラバーブッシュ31個×￥172＝￥5332
・チェックバルブ２個×￥1911＝￥3822
計￥15720
単品ソレノイド３個交換したら合計￥28852
新品のユニットが￥39960だから、初交換なら劣化具合を考えて新品交換が良いと思う。
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