トップページ > 車種・メーカー > 2019年06月24日 > ZlWvLY7h0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 93ba-grGS)
名無しさん@そうだドライブへ行こう
HONDA 初代NSX Part80
【DC2】インテグラ TypeR Part72【DB8】
【NISSAN】日産GT-R part208【R35】
【TOYOTA】3代目ヴィッツ RS、GR系専用【Vitz】
【日産】ティアナ Part48【J31/J32/L33 TEANA】
◎o R34スカイライン Part.85 o◎

書き込みレス一覧

HONDA 初代NSX Part80
784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 93ba-grGS)[sage]:2019/06/24(月) 08:05:36.79 ID:ZlWvLY7h0
>>777
自分が鈍くて分からないからと人もそうだと思わない事だよ
マトモに走れてないから変化があっても分からないんでしょう
【DC2】インテグラ TypeR Part72【DB8】
572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/06/24(月) 08:09:44.25 ID:ZlWvLY7h0
>>569
長い分にはステーさえ作れば割とどうとでもなるよ
一切の加工不可でポン付しか認めないってのならなかなかないだろうけど
無くて困ってる筈なのにそう言うのは嫌ってのも意味不明だけどな
【DC2】インテグラ TypeR Part72【DB8】
573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/06/24(月) 08:12:00.49 ID:ZlWvLY7h0
精一杯とか調べたとか嘘と思いたい人もいるみたいだけど自分のやったやつ以外なんて知らんよ普通
【NISSAN】日産GT-R part208【R35】
693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/06/24(月) 08:18:31.49 ID:ZlWvLY7h0
>>691
AT専用設計の純ATなのは変わらないぞ?
なぜ現実を認めたがらないんだろ
高性能なAT良いやん
大方今までATを下に見てたのに高性能になったからATと認めたくないんだろうけど
【TOYOTA】3代目ヴィッツ RS、GR系専用【Vitz】
736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/06/24(月) 08:20:41.87 ID:ZlWvLY7h0
ほぼほぼ流用出来そうな気もするけど
【日産】ティアナ Part48【J31/J32/L33 TEANA】
178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/06/24(月) 08:23:20.47 ID:ZlWvLY7h0
少ししかアクセル踏んでない時は思ったよりとても良く走る
しかし全開にしても伸びしろ無くて思ったより遅い
◎o R34スカイライン Part.85 o◎
591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/06/24(月) 08:30:21.83 ID:ZlWvLY7h0
シートによるんちゃう


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