- 【SUBARU】5代目インプレッサPart53 【IMPREZA】
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/24(月) 00:53:55.50 ID:HcQX0a4n0 - >>183
現行に続いて実質日本専売の車種専用の新型エンジンを
わざわざ2つも開発するのもおかしな話。
今の1.6Lターボが他の車に載らずに、たったの5〜6年で
消えるのは、失敗作だからだけど。
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- 【SUBARU】5代目インプレッサPart53 【IMPREZA】
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/24(月) 18:46:22.79 ID:HcQX0a4n0 - >>193
ごもっとも。ただエンジン開発って数百億〜千億円
かかるらしいから、このご時世、元々レヴォーグ専用と
して作るのは難しいかなと。
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- 【SUBARU】5代目インプレッサPart53 【IMPREZA】
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/24(月) 19:54:46.06 ID:HcQX0a4n0 - >>198
開発者インタビューで、営業サイドの強い要望で
レギュラー仕様になって、開発にすごく苦労したって
書いてあったなぁ。
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- 【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】24
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/24(月) 19:56:36.79 ID:HcQX0a4n0 - >>596
ヘッドライトウォッシャーカバーまで換えているな。
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- 【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】24
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/24(月) 20:00:47.54 ID:HcQX0a4n0 - >>618
保証付けたりしたら、+30万だと厳しそう。
昔、ディーラーで65万で下取られたB4が130万で
売られて、1週間で買い手付いてたわ。。。
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