- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.40【4代目アクセラ改め】
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 661f-br4T [223.133.182.34])[]：2019/06/24(月) 10:50:15.25 ID:E1g2CthE0 - 【マツダ3 国内試乗】エンジン音を気持ちよく聞かせる【ファストバック】[clicccar公式 第2チャンネルです]
https://www.youtube.com/watch?v=p6-BHZ_aYSs
最近、この人の癖の強すぎる解説が面白くてついつい見ちゃう。
［マツダ3 ファストバック試乗］新世代マツダの走りは不思議すぎる!?
https://www.youtube.com/watch?v=qJ8KSDZssOA
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.40【4代目アクセラ改め】
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 661f-br4T [223.133.182.34])[]：2019/06/24(月) 15:10:04.41 ID:E1g2CthE0 - 国沢の・・
「シフトレバーのDレンジをセレクトして走り出すと、少しばかり驚きます。
エンジン音や振動は、昨今の平均的なクリーンディーゼルより賑やか。
1.5リッターエンジンをベースに排気量上げたためか、主として低い回転域で雑味のある振動出てしまってます。」
ここ気になるなあ。試乗した人はどう思ってるのだろう？
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.40【4代目アクセラ改め】
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 661f-br4T [223.133.182.34])[]：2019/06/24(月) 15:36:51.80 ID:E1g2CthE0 - >>789 に対する回答みたいなものが 試乗：島下泰久 で見つかった！
https://www.youtube.com/watch?v=qJ8KSDZssOA&t=6m20s
島下「微速時、エンジンのゴロゴロ感が気になる、前の車体ならこれで良かったかもしれんが、
シャシーが良くなった分、エンジンの振動・音・トルクの揺らぎが気になり、もう１ランク上げたい」
だそうです。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.40【4代目アクセラ改め】
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 661f-br4T [223.133.182.34])[]：2019/06/24(月) 15:52:45.23 ID:E1g2CthE0 - フルモデルチェンジにより車体の剛性・気密性・静粛性を格段に上げた結果、
今まで隠れていた相対的に小さなネガ(微速時エンジンのゴロゴロ感)が顕在化しましたってことかな。
国沢氏の書き方は説明足らずなのかもしれない。
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860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 661f-br4T [223.133.182.34])[]：2019/06/24(月) 23:11:07.24 ID:E1g2CthE0 - >>858
p10プリメーラは骨太で良かったな。初代アクセラ試乗した時はp10プリメーラ思い出したもんだ。
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